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第五百四十二章 两地联动开始测算（第1页）

“.......吃斧头？”

空地上。

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听到孙俊人口中冒出的这句话。

老郭不由表情一怔，脸上下意识冒出了一股迷茫。

不过很快。

他便反应了过来，迫不及待的对孙俊人问道：

“老孙，你的意思是.....雷达核验无误了？”

孙俊人闻言点了点头，指着林玉手里的设备，脸色略带复杂的解释道：

“没错，根据小林制作的这台滤波器的数据结果来看，无论是功率谱密度、脉冲响应还是线性调频信号都没问题。”

“而这些都是一台雷达的核心属性，哪怕是多普勒雷达这种全新品类也不例外。”

“换而言之....这架气象多普勒雷达在参数上已经完全符合要求了。”

听到孙俊人的这番话。

徐云忍不住再看了眼不远处蹲在地上的林玉。

匹配滤波器。

这是雷达信号核验中比较早期的一种方式。

毕竟早期雷达发展的时候无人机还没出现，想要让目标上天比较困难——可行的思路基本上飞机要么热气球。

可前者成本较高，后者如果是保密项目容易出现泄密。

在这种背景下。

包络式匹配滤波器便应运而生了。

众所周知。

雷达的接收信号有四种：

信号、

噪音、

干扰、

以及杂波。

其中噪音这种信号，也是对于雷达接收机挑战最大的一个外界因素。

因为噪声不携带任何需要的信息，同时混杂在有用信号里，会变相降低后者辨识度的同时也使得信息失真。

但同样。

由于噪声的相位是随机的，只能实现非相干叠加。

因此噪声这个看起来没啥用处的“纯废物”

，便从另一个角度令雷达的信号校验出现了可能。

包络式匹配滤波器实质上的原理，就是信号的复包络。

也就是由傅里叶变换使信号拟真出相同的幅频特性，从而发出一定载频的信号传递到雷达内。

这些信号不同于噪声，但是又只能实现非相干叠加。

属于一种分散性的状态。

这些信号经过雷达内各种零部件的处理，便可以分筛出更为细致的一些数值，从而起到核验校正的效果。