第九百八十三章 还有生产线坟场
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F-22战斗机，鹰国在航空领域里面的黑科技。
F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为后世世界综合性能最佳的战斗机。
它由洛克希德-马丁公司和波音公司联合研制，于21世纪初期陆续进入鹰国空军服役，以取代F-15战斗机。
本来计划中这种飞机要生产数百架的规模，但是，由于F-22的制造成本过高、熊国和汉国的第四代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划，包括F-35和无人机。都使得F-22的生产计划提前终止。
在后世，2009年4月，鹰国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。
这样，当这批战机被采购完毕之后，洛克希德公司就面临着一种尴尬的选择，生产线怎么办？
如果是汽车生产线，那就改一改，生产别的汽车好了，反正就是换模具的事，但是对飞机生产线来说，可就不是了，重新调整的话，简直比新造还要麻烦。
同时，他们还有一个期待，万一以后国际形势恶化，鹰国空军再下订单怎么办？
虽然在F-22订单结束之后，鹰国空军还在研发装备F-35，但是这种肥硕的战斗机，绝对不是制空用的，F-22才是专业的战斗机，万一鹰国空军以后还需要F-22，那再把生产线改回来吗？
这个时候，就会有一种新的选择，干脆把生产线封存起来！
没错，就是封存，就和在战舰坟场里面封存的那些战舰一样，这些生产线，也会被封存起来。
这样，万一以后需要的时候，就会把生产线重新开启，继续打造F-22战机，这比重新调试生产线要方便得多，反正人家的工厂是自己的，又不是租的，生产线上的设备也是买来的，留着在那里闲置，需要的时候，直接启封就能用啊，万一哪天大规模战争爆发，鹰国空军再下个几百架的订单，生产线立刻就全速运转起来了。
这就是财大气粗的鹰国人的优势。
同样，很多的战斗机生产线，在结束生产之后，都是这样的，只有F-14雄猫的生产线，因为害怕被安息国人得到，彻底拆毁了。
这些生产线，现在只能看看，先不说解锁坟场，开启交换需要的精神点，都是天文数字啊！
C17，这种大型运输机，生产线也在里面，都是好东西啊，如果把这个坟场系统启动了，那己方只要找到熟练的技术工人，就能迅速地让己方的装备发展到先进水平了！
（关于这些生产线的封存，也有一些别的说法，比如，有的说法说，封存的不是设备，而是工装和图纸、工艺流程管理文件。包括型具夹具，装配型架，生产模具。但是这些只是总装厂的工装。很多机载设备都是外购成品。比如发动机、发电机、液压管件、油泵。现在还有隐身涂料、隐身材料、各种线缆。
这样，重启生产除了要生产机身外壳，还要安装设备。哪怕一个阀门、开关、电门、按钮都要外购。这些成品时间长了，原来的厂家不生产了，就要寻找替代产品，就要修改设计图纸，甚至是工艺流程。
如果时间再长一点，原来的生产设备被淘汰了，用更先进的设备生产零部件。工艺图纸、原料选购也要变。如果原来飞机上的管件落后了，被淘汰了，重新生产就要按照新的方式去生产、装配。现在，书里面就按照华雄的意思吧，把生产设备也封存了。）
当秦观继续往后翻的时候，猛然就是一惊，他看到上面赫然写着，F404发动机生产线！
现在，国内正在研发大推力的发动机，这已经耗费了国家所有的精力，所以，国家在中推方面，虽然有很大的需求，却是不能立刻投入研发，多生孩子好打架，这样的事秦观不能干。
而现在，秦观突然发现了自己的坟场里面居然有发动机的生产线坟场，怎么能不让人喜出望外？
如果搞来了F404发动机的生产线，管他三七二十一，先生产再说，那歼十四的出口，就再也不用受制于人了！
在后世，F404作为一款优秀的中推，一直都在发展，成为了F414，继续给超级大黄蜂用，谁能想到，它的生产线在2020年，居然也已经关闭封存起来了，简直就是给自己准备的啊！
不过，想要用它，还有很多事要解决啊！秦观意兴盎然，也知道现在立刻就用是不现实的，这就像是一个人手里有了藏宝图，但是却不能立刻出发去寻找宝藏一样。
以后等待机会吧，至于现在，自己还是先做好眼前的事再说。
秦观想到这里，再次退出了坟场，眼前还是林教授。
在进入系统之后，外部的时间是不流逝的，秦观对这些已经清清楚楚了，这样，如果在系统内待久了，可能会和外界脱节，忘记自己进入坟场时候外界是什么样子的了。
秦观笑意盈盈地和林教授继续聊起来了航天系统的专家。
“要说咱们航天系统内卫星研制专家，那当然首推老孙。”林教授说道。
孙老，汉国人造卫星技术和深空探测技术的开拓者之一，从事航天工作60年，主持研制了45颗卫星。
汉国的第一颗人造卫星东方红号，就是他主持研制的。而在导航系统里，他更是担任北斗导航系统第一代和第二代工程总设计师，实现了北斗卫星导航系统的组网和应用。同时在后世，他更是作为月球探测工程的主要倡导者之一，担任月球探测一期工程的总设计师 ，可以说，他就是航天系统里面的扛把子了。
秦观听到林教授一说老孙，就知道是这名元老了，他笑着说道：“那就拜托林教授了，和孙老商议一下我的这个提议，在适当的时候，我再去亲自拜访孙老。”
秦观的手，终于开始插向太空领域了。
F-22战斗机，鹰国在航空领域里面的黑科技。
F-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为后世世界综合性能最佳的战斗机。
它由洛克希德-马丁公司和波音公司联合研制，于21世纪初期陆续进入鹰国空军服役，以取代F-15战斗机。
本来计划中这种飞机要生产数百架的规模，但是，由于F-22的制造成本过高、熊国和汉国的第四代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划，包括F-35和无人机。都使得F-22的生产计划提前终止。
在后世，2009年4月，鹰国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。
这样，当这批战机被采购完毕之后，洛克希德公司就面临着一种尴尬的选择，生产线怎么办？
如果是汽车生产线，那就改一改，生产别的汽车好了，反正就是换模具的事，但是对飞机生产线来说，可就不是了，重新调整的话，简直比新造还要麻烦。
同时，他们还有一个期待，万一以后国际形势恶化，鹰国空军再下订单怎么办？
虽然在F-22订单结束之后，鹰国空军还在研发装备F-35，但是这种肥硕的战斗机，绝对不是制空用的，F-22才是专业的战斗机，万一鹰国空军以后还需要F-22，那再把生产线改回来吗？
这个时候，就会有一种新的选择，干脆把生产线封存起来！
没错，就是封存，就和在战舰坟场里面封存的那些战舰一样，这些生产线，也会被封存起来。
这样，万一以后需要的时候，就会把生产线重新开启，继续打造F-22战机，这比重新调试生产线要方便得多，反正人家的工厂是自己的，又不是租的，生产线上的设备也是买来的，留着在那里闲置，需要的时候，直接启封就能用啊，万一哪天大规模战争爆发，鹰国空军再下个几百架的订单，生产线立刻就全速运转起来了。
这就是财大气粗的鹰国人的优势。
同样，很多的战斗机生产线，在结束生产之后，都是这样的，只有F-14雄猫的生产线，因为害怕被安息国人得到，彻底拆毁了。
这些生产线，现在只能看看，先不说解锁坟场，开启交换需要的精神点，都是天文数字啊！
C17，这种大型运输机，生产线也在里面，都是好东西啊，如果把这个坟场系统启动了，那己方只要找到熟练的技术工人，就能迅速地让己方的装备发展到先进水平了！
（关于这些生产线的封存，也有一些别的说法，比如，有的说法说，封存的不是设备，而是工装和图纸、工艺流程管理文件。包括型具夹具，装配型架，生产模具。但是这些只是总装厂的工装。很多机载设备都是外购成品。比如发动机、发电机、液压管件、油泵。现在还有隐身涂料、隐身材料、各种线缆。
这样，重启生产除了要生产机身外壳，还要安装设备。哪怕一个阀门、开关、电门、按钮都要外购。这些成品时间长了，原来的厂家不生产了，就要寻找替代产品，就要修改设计图纸，甚至是工艺流程。
如果时间再长一点，原来的生产设备被淘汰了，用更先进的设备生产零部件。工艺图纸、原料选购也要变。如果原来飞机上的管件落后了，被淘汰了，重新生产就要按照新的方式去生产、装配。现在，书里面就按照华雄的意思吧，把生产设备也封存了。）
当秦观继续往后翻的时候，猛然就是一惊，他看到上面赫然写着，F404发动机生产线！
现在，国内正在研发大推力的发动机，这已经耗费了国家所有的精力，所以，国家在中推方面，虽然有很大的需求，却是不能立刻投入研发，多生孩子好打架，这样的事秦观不能干。
而现在，秦观突然发现了自己的坟场里面居然有发动机的生产线坟场，怎么能不让人喜出望外？
如果搞来了F404发动机的生产线，管他三七二十一，先生产再说，那歼十四的出口，就再也不用受制于人了！
在后世，F404作为一款优秀的中推，一直都在发展，成为了F414，继续给超级大黄蜂用，谁能想到，它的生产线在2020年，居然也已经关闭封存起来了，简直就是给自己准备的啊！
不过，想要用它，还有很多事要解决啊！秦观意兴盎然，也知道现在立刻就用是不现实的，这就像是一个人手里有了藏宝图，但是却不能立刻出发去寻找宝藏一样。
以后等待机会吧，至于现在，自己还是先做好眼前的事再说。
秦观想到这里，再次退出了坟场，眼前还是林教授。
在进入系统之后，外部的时间是不流逝的，秦观对这些已经清清楚楚了，这样，如果在系统内待久了，可能会和外界脱节，忘记自己进入坟场时候外界是什么样子的了。
秦观笑意盈盈地和林教授继续聊起来了航天系统的专家。
“要说咱们航天系统内卫星研制专家，那当然首推老孙。”林教授说道。
孙老，汉国人造卫星技术和深空探测技术的开拓者之一，从事航天工作60年，主持研制了45颗卫星。
汉国的第一颗人造卫星东方红号，就是他主持研制的。而在导航系统里，他更是担任北斗导航系统第一代和第二代工程总设计师，实现了北斗卫星导航系统的组网和应用。同时在后世，他更是作为月球探测工程的主要倡导者之一，担任月球探测一期工程的总设计师 ，可以说，他就是航天系统里面的扛把子了。
秦观听到林教授一说老孙，就知道是这名元老了，他笑着说道：“那就拜托林教授了，和孙老商议一下我的这个提议，在适当的时候，我再去亲自拜访孙老。”
秦观的手，终于开始插向太空领域了。