124 丰田车队
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东京成田机场，张一飞跟卢宁平两个人从飞机上下来时候，天空中下起了濛濛细雨。
这是张一飞第一次来到日本，因为上辈子作为拉力赛车手，日本可没有什么拉力赛道，自然也没有来这比赛的机会。
来到成田机场出租车区域，张一飞他们并没有直接前往丰田车队青训中心，而是找了一家宾馆住了下来。因为试训截止期限还有几天，并不着急这一会，而且几个小时的飞机下来，张一飞也需要缓冲时间。
出租车上，张一飞用一口流利的英语，跟司机表达的想要去的地方。不得不说九十年代末的日本，在英语普及上面还是要强于中国的，毕竟当年还想着脱亚入欧。
虽然出租车司机英语磕磕绊绊，但还是听懂了酒店的意思，交流比想象之中顺利一点。刚下飞机的时候，张一飞还头痛到底该怎么跟日本人交流，这年头手机还是黑白屏为主，可没有什么翻译软件。
“一飞，你英语不错嘛。”
卢宁平称赞了一句，他们这些五六十年代出生的人，基本上没有接受过任何英文教育。但是在港岛五六年，这种东西方文化交汇的地方，卢宁平对于英语是否流畅还是听得出来，他很惊叹于张一飞的口语水平。
“嘿嘿，卢叔你小看我了，在学校我又不是混日子的。”
张一飞也没谦虚，不过事实上他在学校还真是混日子的，之所以能有这口语水平，完全是上辈子的功劳。
后世国内很多职业车队，都会请来一些国外教练，来帮助训练提升水平。另外就是拉力赛经常会有国外赛道的比赛，也需要英语对话水平，久而久之，张一飞的英语水平也就上来了，至少日常应用没问题。
坐在车内看着窗外的景观，各种摩天高楼跟车水马龙，东京作为亚洲最大的城市，哪怕就是东海都要稍逊一筹，不得不说有着一种老牌发达国家的底蕴，就如同国内汽车工业的差距一样。
看着这一切，张一飞内心默默嘀咕了一句：二十年后经济规模碾压了，希望我这辈子还能看到汽车工业碾压日本的一天。
来到酒店，把东西什么都放好，吃完饭后基本上已经接近晚上。
不过张一飞依然去到了酒店的健身房锻炼，健身这种东西必须要每天坚持，一旦给自己找到了借口偷懒，那么就会出现偷懒一时爽，一直懒一直爽的状况。
可以说张一飞身上最大的优点，可能就是坚持，哪怕很多时候他看起来吊儿郎当，说话也玩笑成份居多，但面对正事的情况下，张一飞从来都是无比认真。
跟往常的作息习惯一样，张一飞健身完毕后就洗澡睡觉，没有什么特别情况，更看不出来任何紧张情绪。
这一幕卢宁平看在眼中，内心里面也是暗暗吃惊，几个月下来他已经知道张一飞心理素质强悍，但却没有想到这小子已经能强到“宠辱不惊”的地步了。
要知道当年自己在国内第一次跑大型赛事的时候，比赛来临之前心里面都会很紧张，而张一飞都来到国外了，明天还有决定命运的试训，这小子感觉比自己还要淡定。
这也算是好事吧，卢宁平在内心里面嘀咕一句，淡定总比紧张要好。
第二天一早，惯例的晨练后吃早餐，除了身处日本只能在酒店晨练外，看不出来跟在港岛有什么区别。
一切准备就绪后，张一飞跟卢宁平，叫了一辆出租车，前往东京近郊的丰田青训基地。
丰田日本青训基地，是由丰田赛车事业部为了征战F1而创建的，成立时间不过短短几个月。目前主要以吸纳亚洲青年卡丁车手为主，为将来的F1丰田车队提供后备人才。
作为F1未来的新兴势力，丰田为了招兵买马，放宽了对于方程式车手的要求，这也给了张一飞一个试训机会。否则以张一飞目前的年龄跟成绩，欧洲任何一个老牌F1车队，都不会给他青年车手名额。
丰田青训基地，跟之前张一飞见过的东海大众训练基地差不多，大门处有一个巨大的品牌LOGO，只不过大众是VW组合图案，而丰田是牛头LOGO，下面搭配英文的Toyota。
进入到基地内部，首先映入眼帘的是一条赛道，虽然丰田青年车手发展计划最近才开始，但这里之前就是丰田汽车的试车场，所以赛道什么的都是现成的。
来到大楼的前台接待处，张一飞拿出了丰田之前发出的邀请函。表明了来意后，前台接待很客气了把他们带到了会客厅，表示去通知车队经理，让他们稍等一会。
“卢叔，这接待还挺客气的哈。”
闲着无聊，张一飞也开始扯淡了，不得不说日本服务意识还不错，自己一个无名小卒过来试训，至少前台接待没有流露出丝毫轻视的态度，特别那鞠躬都快九十度，搞的张一飞都感觉有点不好意思。
“是不错，不过小鬼子面子跟里子是两种层次，以后你慢慢就明白了。”
卢宁平可以说职业生涯开始，就是接受了日本车队的赞助，正是因为这层关系，他才能得到丰田组建F1的消息，并且还联络到了丰田青训营。
正是因为跟日本人接触的多，慢慢卢宁平发现日本人特别注重面子上的细节，而底子就远没有面子好看。就拿做错事情来说，他可以疯狂道歉，但是改正就对不起，这需要一层层请示慢慢来。
听到这话，张一飞突然想起了后世著名的福岛核泄漏事件，从最开始一点小问题，硬生生各种瞒报隐藏弄成跟切尔诺贝利同级别的事故。
事后也是各种鞠躬道歉，但是处理方法一个没有，没什么事情是一个鞠躬不能解决的，如果有，那就再道歉鞠躬一次。加上爆发的高田气囊、神户制钢等等造假，工匠精神都变成了“躬匠精神”，卢叔说的还真贴切。
就在张一飞跟卢宁平两个人闲谈的时候，“嘀嗒、嘀嗒”的高跟鞋声音传来，一个职场打扮的女性出现在会客厅，首先也是鞠躬介绍道：“我是丰田青训车队的经理武田纯子，请多多指教。”
车队经理是女的？张一飞见到这个武田纯子愣住了，他好歹也是经历过职业赛车的人，就他所知道或者见识过的职业车队经理，就没有女的。
因为一般车队经理，大多都是车手退役后担当，而职业赛车基本上是由男人统治的，所以从根本上断绝了女经理出现的可能性。
当然还有一种可能，那就是车队经理只负责运营方面，赛事交由另外的助手。只是这种一般出现在大老板出资的私人车队，汽车厂商几乎没有，今天这算是让自己开眼界？
东京成田机场，张一飞跟卢宁平两个人从飞机上下来时候，天空中下起了濛濛细雨。
这是张一飞第一次来到日本，因为上辈子作为拉力赛车手，日本可没有什么拉力赛道，自然也没有来这比赛的机会。
来到成田机场出租车区域，张一飞他们并没有直接前往丰田车队青训中心，而是找了一家宾馆住了下来。因为试训截止期限还有几天，并不着急这一会，而且几个小时的飞机下来，张一飞也需要缓冲时间。
出租车上，张一飞用一口流利的英语，跟司机表达的想要去的地方。不得不说九十年代末的日本，在英语普及上面还是要强于中国的，毕竟当年还想着脱亚入欧。
虽然出租车司机英语磕磕绊绊，但还是听懂了酒店的意思，交流比想象之中顺利一点。刚下飞机的时候，张一飞还头痛到底该怎么跟日本人交流，这年头手机还是黑白屏为主，可没有什么翻译软件。
“一飞，你英语不错嘛。”
卢宁平称赞了一句，他们这些五六十年代出生的人，基本上没有接受过任何英文教育。但是在港岛五六年，这种东西方文化交汇的地方，卢宁平对于英语是否流畅还是听得出来，他很惊叹于张一飞的口语水平。
“嘿嘿，卢叔你小看我了，在学校我又不是混日子的。”
张一飞也没谦虚，不过事实上他在学校还真是混日子的，之所以能有这口语水平，完全是上辈子的功劳。
后世国内很多职业车队，都会请来一些国外教练，来帮助训练提升水平。另外就是拉力赛经常会有国外赛道的比赛，也需要英语对话水平，久而久之，张一飞的英语水平也就上来了，至少日常应用没问题。
坐在车内看着窗外的景观，各种摩天高楼跟车水马龙，东京作为亚洲最大的城市，哪怕就是东海都要稍逊一筹，不得不说有着一种老牌发达国家的底蕴，就如同国内汽车工业的差距一样。
看着这一切，张一飞内心默默嘀咕了一句：二十年后经济规模碾压了，希望我这辈子还能看到汽车工业碾压日本的一天。
来到酒店，把东西什么都放好，吃完饭后基本上已经接近晚上。
不过张一飞依然去到了酒店的健身房锻炼，健身这种东西必须要每天坚持，一旦给自己找到了借口偷懒，那么就会出现偷懒一时爽，一直懒一直爽的状况。
可以说张一飞身上最大的优点，可能就是坚持，哪怕很多时候他看起来吊儿郎当，说话也玩笑成份居多，但面对正事的情况下，张一飞从来都是无比认真。
跟往常的作息习惯一样，张一飞健身完毕后就洗澡睡觉，没有什么特别情况，更看不出来任何紧张情绪。
这一幕卢宁平看在眼中，内心里面也是暗暗吃惊，几个月下来他已经知道张一飞心理素质强悍，但却没有想到这小子已经能强到“宠辱不惊”的地步了。
要知道当年自己在国内第一次跑大型赛事的时候，比赛来临之前心里面都会很紧张，而张一飞都来到国外了，明天还有决定命运的试训，这小子感觉比自己还要淡定。
这也算是好事吧，卢宁平在内心里面嘀咕一句，淡定总比紧张要好。
第二天一早，惯例的晨练后吃早餐，除了身处日本只能在酒店晨练外，看不出来跟在港岛有什么区别。
一切准备就绪后，张一飞跟卢宁平，叫了一辆出租车，前往东京近郊的丰田青训基地。
丰田日本青训基地，是由丰田赛车事业部为了征战F1而创建的，成立时间不过短短几个月。目前主要以吸纳亚洲青年卡丁车手为主，为将来的F1丰田车队提供后备人才。
作为F1未来的新兴势力，丰田为了招兵买马，放宽了对于方程式车手的要求，这也给了张一飞一个试训机会。否则以张一飞目前的年龄跟成绩，欧洲任何一个老牌F1车队，都不会给他青年车手名额。
丰田青训基地，跟之前张一飞见过的东海大众训练基地差不多，大门处有一个巨大的品牌LOGO，只不过大众是VW组合图案，而丰田是牛头LOGO，下面搭配英文的Toyota。
进入到基地内部，首先映入眼帘的是一条赛道，虽然丰田青年车手发展计划最近才开始，但这里之前就是丰田汽车的试车场，所以赛道什么的都是现成的。
来到大楼的前台接待处，张一飞拿出了丰田之前发出的邀请函。表明了来意后，前台接待很客气了把他们带到了会客厅，表示去通知车队经理，让他们稍等一会。
“卢叔，这接待还挺客气的哈。”
闲着无聊，张一飞也开始扯淡了，不得不说日本服务意识还不错，自己一个无名小卒过来试训，至少前台接待没有流露出丝毫轻视的态度，特别那鞠躬都快九十度，搞的张一飞都感觉有点不好意思。
“是不错，不过小鬼子面子跟里子是两种层次，以后你慢慢就明白了。”
卢宁平可以说职业生涯开始，就是接受了日本车队的赞助，正是因为这层关系，他才能得到丰田组建F1的消息，并且还联络到了丰田青训营。
正是因为跟日本人接触的多，慢慢卢宁平发现日本人特别注重面子上的细节，而底子就远没有面子好看。就拿做错事情来说，他可以疯狂道歉，但是改正就对不起，这需要一层层请示慢慢来。
听到这话，张一飞突然想起了后世著名的福岛核泄漏事件，从最开始一点小问题，硬生生各种瞒报隐藏弄成跟切尔诺贝利同级别的事故。
事后也是各种鞠躬道歉，但是处理方法一个没有，没什么事情是一个鞠躬不能解决的，如果有，那就再道歉鞠躬一次。加上爆发的高田气囊、神户制钢等等造假，工匠精神都变成了“躬匠精神”，卢叔说的还真贴切。
就在张一飞跟卢宁平两个人闲谈的时候，“嘀嗒、嘀嗒”的高跟鞋声音传来，一个职场打扮的女性出现在会客厅，首先也是鞠躬介绍道：“我是丰田青训车队的经理武田纯子，请多多指教。”
车队经理是女的？张一飞见到这个武田纯子愣住了，他好歹也是经历过职业赛车的人，就他所知道或者见识过的职业车队经理，就没有女的。
因为一般车队经理，大多都是车手退役后担当，而职业赛车基本上是由男人统治的，所以从根本上断绝了女经理出现的可能性。
当然还有一种可能，那就是车队经理只负责运营方面，赛事交由另外的助手。只是这种一般出现在大老板出资的私人车队，汽车厂商几乎没有，今天这算是让自己开眼界？