第八百零二章 三头犬地狱猫
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家里的航空公司也没少往国内倒腾物资,西药、洋酒、化妆品、高级食品,甚至时髦的女人衣裳,一多半都是违反国府战时物资进口禁令的东西。虽说论程度也够用机枪打靶了,但是赚钱归赚钱,家里该交的税钱却没少交过,税务局、海关那边都是有账可查的。
当然,自己守法奉公是一码事,跳出来与“邪恶作斗争”是另一码事。能通过驼峰航线走私物资的人都不简单,甚至不乏孔、宋两家的公子小姐,真要是叫他们给盯上了,保不齐以后会有什么手尾。有鉴于此,赵诚打定主意要保持沉默。
原本只打算休整一天的,赶巧碰上当地连日暴雨,飞机压根就不敢起飞,赵诚只得再次推迟了自己的行程。不过他也没闲着,从苏黎世那边将账户里的英镑转到新德里来,然后或是换成卢比或是购买黄金,等飞机向阿萨姆邦转进时,机舱里的现金、黄金已经突破一千二百公斤大关。
钱多了也是一种麻烦,哪哪都是死沉死沉的箱子,每每遇到气流,吱吱嘎嘎的怪响不绝于耳。每个人都是提心吊胆的,生怕有箱子会突然挣脱绳子的束缚,变成一颗颗夺飞弹砸在某个倒霉蛋的头上。
抵达汀江机场后,大伙总算是轻松了下来。机组人员完成了自己的使命,按照计划,他们将会回新德里修养,然后驾驶飞机回欧洲。
之所以这样安排,不是因为机组成员不够可靠,而是由于DC-3飞行高度不够,通过驼峰航线回国实在太过危险,所以只能由东川于璐新弄到的一架C47运输机来继续接下来的旅程。
其实,现在通过缅北飞往国内的航线已经逐渐恢复。
从去年10月开始,在豹子他们的帮助下,大批美、英、澳等国的飞行员都学会了用“370右滚翻”动作摆脱零式战斗机的追杀,空战当中零式战斗机一面倒的优势正在被扭转。加之太平洋上的战事日益激烈,日本舰载航空兵的损失直线上升,以至于不得不从缅甸及其他战区抽调人员补入舰载机部队。原部队的人员缺口只能由大批刚从航校毕业的新手补入一线部队。这些菜鸟很难将零式战斗机的性能发挥到极致,作战能力也比他们的前辈们差上一大截。此消彼长之下,至少在缅甸北部,日军航空兵已经转入守势,除去为前线部队提供必要的支援以外,例行巡逻的次数只有盟军退出缅甸时的三分之一。
饶是如此,盟军运输机籍由缅北丛林上空飞往昆明依旧十分危险,没有人知道自己会不会碰上日军的巡逻机,更没有人知道会碰上多少日本飞机。
有熟悉延安那边部队作战风格的人评价,日本人这是将八路的游击战术运用到了空战中去,利用最少的人手、最小的成本,将威慑力发挥到最大。
想要破解日军的战术并不算太难,要么为运输机部队配上足够多的护航编队,要么就直接把日本人赶出缅甸。可是,前者需要30个以上的精锐战斗机中队,而且最好是配备了新型号P-51战斗机的那种,这份实力怕是整个中缅印战区都凑不出来。至于后者,将日军赶出缅甸的计划,现在还在纸面上,最早也得等到雨季以后才会付诸实施,没人晓得什么时候才能实现。
赵诚最近获得的最大的好消息是,东川那架零式战斗机运抵美国后,美军在短短两个礼拜内就完成了25次实验飞行,根据这些数据,几大航空公司都在有针对性的设计新一代战斗机。
格鲁曼飞机制造厂的动作最快,英法联军被日本人围在敦刻尔克那会,赵诚就通过于璐送去了“三头犬”式战斗机的设计草图,为防止厂方将设计图束之高阁,女王大人甚至还预先付了40架飞机的定金。
很显然,美国人不喜欢这个绰号,他们更习惯于用“地狱猫”来称呼它。经过反复修改,设计师们在驾驶舱周围安装更多装甲钢板以保护驾驶员,加大了飞机的载弹量,并安装了换上更大功率的普-惠R-2800-10发动机。今年三月初,驻约克城号航空母舰的VF-5中队有幸成为了第一个装备“地狱猫”式战斗机的部队。
在爱德华兹空军基地的一场模拟对抗中,“地狱猫”的表现让所有人都大吃了一惊。更快的速度、更高的爬升率、更好的盘旋性能,由飞行员们提交的报告显示,新飞机在与零式战斗机的缠斗中毫无压力。
4月12日,日军突然出动战斗机、攻击机173架突袭莫尔兹比机场,仅是零式战斗机就达到103架。美方出动了P-40战斗机及地狱猫战斗机各一个中队进行拦截,战斗结果让美军上下喜出望外,仅驾驶地狱猫战斗机的飞行员们就在空战中击落了11架攻击机和7架零式战斗机,己方仅有两架重伤、另有一架因为机械故障损毁。飞行员们对座舱四周厚厚的装甲钢板赞不绝口,甚至戏称地狱猫式战斗机为“空中坦克”。
4月14日,日军再度集中优势力量空袭莫尔兹比机场。地狱猫式战斗机的表现依旧让人刮目相看,先后击落攻击机12架、零式战斗机14架。有个叫B.M.唐纳德的幸运儿,仅仅通过这两次空战便由新手晋升了为王牌战斗机飞行员。
作为“地狱猫”式战斗机的“第一”设计师,赵诚并没能按约拿到自己名下的那些飞机。美国海军方面急需用“地狱猫”来补充自己的战斗机中队,因此,所有出口合同都被无限期推迟。至于于璐付出的那些定金,工厂方面非常乐意如数奉还。当然,如果有可能的话,厂方更希望能够在适当的时候,用50架甚至60架地狱猫式战斗机来兑现这笔合同。
家里的飞机还算充足,P-51飞机也算是对付零式战斗机的好手,所以赵诚对新飞机的需求并没有那么急切,他很大度的表示了谅解,并用一笔追加款项将合同中约定的飞机数量增加到了80架……
家里的航空公司也没少往国内倒腾物资,西药、洋酒、化妆品、高级食品,甚至时髦的女人衣裳,一多半都是违反国府战时物资进口禁令的东西。虽说论程度也够用机枪打靶了,但是赚钱归赚钱,家里该交的税钱却没少交过,税务局、海关那边都是有账可查的。
当然,自己守法奉公是一码事,跳出来与“邪恶作斗争”是另一码事。能通过驼峰航线走私物资的人都不简单,甚至不乏孔、宋两家的公子小姐,真要是叫他们给盯上了,保不齐以后会有什么手尾。有鉴于此,赵诚打定主意要保持沉默。
原本只打算休整一天的,赶巧碰上当地连日暴雨,飞机压根就不敢起飞,赵诚只得再次推迟了自己的行程。不过他也没闲着,从苏黎世那边将账户里的英镑转到新德里来,然后或是换成卢比或是购买黄金,等飞机向阿萨姆邦转进时,机舱里的现金、黄金已经突破一千二百公斤大关。
钱多了也是一种麻烦,哪哪都是死沉死沉的箱子,每每遇到气流,吱吱嘎嘎的怪响不绝于耳。每个人都是提心吊胆的,生怕有箱子会突然挣脱绳子的束缚,变成一颗颗夺飞弹砸在某个倒霉蛋的头上。
抵达汀江机场后,大伙总算是轻松了下来。机组人员完成了自己的使命,按照计划,他们将会回新德里修养,然后驾驶飞机回欧洲。
之所以这样安排,不是因为机组成员不够可靠,而是由于DC-3飞行高度不够,通过驼峰航线回国实在太过危险,所以只能由东川于璐新弄到的一架C47运输机来继续接下来的旅程。
其实,现在通过缅北飞往国内的航线已经逐渐恢复。
从去年10月开始,在豹子他们的帮助下,大批美、英、澳等国的飞行员都学会了用“370右滚翻”动作摆脱零式战斗机的追杀,空战当中零式战斗机一面倒的优势正在被扭转。加之太平洋上的战事日益激烈,日本舰载航空兵的损失直线上升,以至于不得不从缅甸及其他战区抽调人员补入舰载机部队。原部队的人员缺口只能由大批刚从航校毕业的新手补入一线部队。这些菜鸟很难将零式战斗机的性能发挥到极致,作战能力也比他们的前辈们差上一大截。此消彼长之下,至少在缅甸北部,日军航空兵已经转入守势,除去为前线部队提供必要的支援以外,例行巡逻的次数只有盟军退出缅甸时的三分之一。
饶是如此,盟军运输机籍由缅北丛林上空飞往昆明依旧十分危险,没有人知道自己会不会碰上日军的巡逻机,更没有人知道会碰上多少日本飞机。
有熟悉延安那边部队作战风格的人评价,日本人这是将八路的游击战术运用到了空战中去,利用最少的人手、最小的成本,将威慑力发挥到最大。
想要破解日军的战术并不算太难,要么为运输机部队配上足够多的护航编队,要么就直接把日本人赶出缅甸。可是,前者需要30个以上的精锐战斗机中队,而且最好是配备了新型号P-51战斗机的那种,这份实力怕是整个中缅印战区都凑不出来。至于后者,将日军赶出缅甸的计划,现在还在纸面上,最早也得等到雨季以后才会付诸实施,没人晓得什么时候才能实现。
赵诚最近获得的最大的好消息是,东川那架零式战斗机运抵美国后,美军在短短两个礼拜内就完成了25次实验飞行,根据这些数据,几大航空公司都在有针对性的设计新一代战斗机。
格鲁曼飞机制造厂的动作最快,英法联军被日本人围在敦刻尔克那会,赵诚就通过于璐送去了“三头犬”式战斗机的设计草图,为防止厂方将设计图束之高阁,女王大人甚至还预先付了40架飞机的定金。
很显然,美国人不喜欢这个绰号,他们更习惯于用“地狱猫”来称呼它。经过反复修改,设计师们在驾驶舱周围安装更多装甲钢板以保护驾驶员,加大了飞机的载弹量,并安装了换上更大功率的普-惠R-2800-10发动机。今年三月初,驻约克城号航空母舰的VF-5中队有幸成为了第一个装备“地狱猫”式战斗机的部队。
在爱德华兹空军基地的一场模拟对抗中,“地狱猫”的表现让所有人都大吃了一惊。更快的速度、更高的爬升率、更好的盘旋性能,由飞行员们提交的报告显示,新飞机在与零式战斗机的缠斗中毫无压力。
4月12日,日军突然出动战斗机、攻击机173架突袭莫尔兹比机场,仅是零式战斗机就达到103架。美方出动了P-40战斗机及地狱猫战斗机各一个中队进行拦截,战斗结果让美军上下喜出望外,仅驾驶地狱猫战斗机的飞行员们就在空战中击落了11架攻击机和7架零式战斗机,己方仅有两架重伤、另有一架因为机械故障损毁。飞行员们对座舱四周厚厚的装甲钢板赞不绝口,甚至戏称地狱猫式战斗机为“空中坦克”。
4月14日,日军再度集中优势力量空袭莫尔兹比机场。地狱猫式战斗机的表现依旧让人刮目相看,先后击落攻击机12架、零式战斗机14架。有个叫B.M.唐纳德的幸运儿,仅仅通过这两次空战便由新手晋升了为王牌战斗机飞行员。
作为“地狱猫”式战斗机的“第一”设计师,赵诚并没能按约拿到自己名下的那些飞机。美国海军方面急需用“地狱猫”来补充自己的战斗机中队,因此,所有出口合同都被无限期推迟。至于于璐付出的那些定金,工厂方面非常乐意如数奉还。当然,如果有可能的话,厂方更希望能够在适当的时候,用50架甚至60架地狱猫式战斗机来兑现这笔合同。
家里的飞机还算充足,P-51飞机也算是对付零式战斗机的好手,所以赵诚对新飞机的需求并没有那么急切,他很大度的表示了谅解,并用一笔追加款项将合同中约定的飞机数量增加到了80架……