第五七五章 天马航空
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不该妄论的，还有许多。
但丁翔不是键盘侠，更不是所谓的自媒体嘴泡选手，他是个实干家，无论是做事业，还是……泡妞。
在天马牧场的谈判团队相继与老毛子那边，搞定了四架图-334-200C的转签合同；又与空客达成了八架A380-800的采购合同之后，在保罗丶艾伦等美帝佬的“一再推动”之下，波音也以令人诧异的“低价”，与天马牧场签订了六架梦幻运输机的销售合同。
这个结果，一下子轰动了全球的民营航空界。但事实上，作为其各项合同背后金主的发起者，丁翔还是相当郁闷的。
“合着我买几架飞机，都得买成个和事佬？这尼玛全世界所有能造‘大飞机’的国家，除了俺们国产的，剩下都买了个遍了呗？”
也不怪丁翔郁闷，没这么玩的不是？
换哪个航空公司，或是运输机队，都得讲究个运输机的维护成本不是？就和军队一定要使用制式装备一样，你弄个“八国联军”来，让地面的机师们怎么办？
但这帮人的做法，又让丁翔说不出什么来。
这三个合同中，需要丁翔自己掏腰包的，只有那四架走了关系的图-334。其他的……波音的合同由保罗丶艾伦和阿伦丶乔治负责；而空客的，则被麻总带着钱志豪和王校长给瓜分了。
总数多达十八架的机队，绝对堪称全球运力最为强悍的私人运输机队。若是再加上丁翔追购的两驾超级大白鲸，还有……天马一号，整个机队的运输机数量将会达到二十一架。
这尼玛……全世界百分之九十的国家空投力量，也比不上这个规模不是？
而且……
“丁，波音的产能就是这样。你先把架子支起来，如果有需要，咱们再继续追加飞机的数量。”
波特兰无冕之王，一惯的大气以及霸气！
而麻总也丝毫不甘落后：“翔子，二十架飞机，你先玩着。只要你能把业务发展起来，再翻一倍，哥也帮你接着！”
丁翔：“……”
一个个的，都是腰粗杆子硬哈！
二十架最新式的运输机，知道是什么概念不？好吧，事关商业机密，具体的合同额咱就不透露了。单单从空客那八架飞机的采购合同，当丁翔一行人赴空客总公司考察的时候，连高卢的总【统】先生，都特意的列出时间，亲自接待丁翔与麻总等人就可以明显的看出，这事儿……折腾出来的动静绝对不小。
当然，这其实也是丁翔最初的初衷。
空客公司把丁翔当成了祖宗一样的供着，而马克龙也亲口应承了大溪地总督府的主人，至少是在他的任期内不会发生变化。
这就是所谓的政治、所谓的商业谈判。
普通人所能看到的，永远是其光鲜亮丽的一面，而其背后不可或缺的交易甚至是肮脏，从来都不会为大众所知。
但对于丁翔来说，这场交易并不是让他很满意。他所设想的，也绝对不是现在的这个场景。一个高卢海外领的总督人选，远远不值他付出的这么多。
八架A380-800，其总额都够他再搞出一个海角崖了。就算是能在海龟岛挖出个金矿来，也挖不出这么钱不是？
但从国家的角度……无疑，丁翔又立了大功。别人不说，单是张尚书在电话中那朗朗的笑声，就让丁翔平衡了许多。
更何况，这钱……丁翔还真没花多少。
即便是四架图334，抛开之前由那家破产公司所付的订金之外，也不过是数亿华夏币而已……而已！
在普通人来眼里，这当然是个天文级的数字。但对于丁翔来说，也不过是两个月的“货款”罢了。就连钱胖子都嚷嚷着：“翔子，你要是不想花这个钱，那就由我来出。麻总太霸道了，八架空客才分了我一架，这我才能占多少的股份呀？”
这年头，搞地产的都是暴发户，财大气粗，说话都硬气得不行。
丁翔没搭理他，虽然这个运输机队最初是由他发起的，但真要是没有些真金白银的投入，如保罗和麻总所言，“技术入股”就占了百分之二十的股份，他自己都不好意思不是？
再加上……只有百分之二十的股份，就值得丁翔这么折腾一番吗？
答案当然是否定的。在丁翔所参与的所有股份制公司中，他从来没有以这么低的比例参股过。
“那就再搞大些吧，再订购十架C929，我要求占股百分之五十！”
尼玛，老美、高卢，连毛子那都买了，凭啥单单落下咱华夏的大飞机？啥？C929还没投产？没事，我对咱们国家航空科技人员有信心，先下订单，啥时交付都成！
这事儿，除了保罗丶艾伦抗议了一句：“丁，这不符合商业规则。”
还有钱胖子也嘀咕着：“翔子，分我两架！”
其他人再无意见！麻总甚至连过问都没过问：“占股比例？翔子，哥说你得注意身份。这点小事，让手下人谈就是了，咱们凑在一起，喝喝酒、聊聊天就好！啥？只给我百分之二十？那不行，别的不说，就宣妞那事儿……哥给足你面子了吧，值百分之五不？”
好吧，考虑到这家民营航空运输公司的官方手续还得指着丁翔的门路，再加上货运业务的主体部分，也都是来自于天马牧场，无论是麻总还是保罗丶艾伦，最后都爽快的同意了丁翔提出来的分配方案。
丁翔，以四架图334、三架超级大白鲸，以及还不知道什么时候才会交付的八架C929，再加上运营和业务人力投入，占比百分之四十五。
麻总，以六架空客A380-800和宣传、网络支持入股，占比百分之二十二。
保罗丶艾伦，以四架波音梦幻运输机入股，占比百分之十三。
阿伦丶乔治，以两架波音梦幻运输加下吉恩乔治的所有空运业务入股，占比百分之十。
钱志豪，以一架空客A380-800，以未来两架C929入股，占比百分之五。
王校长，以一架空客A380-800，以及亿达名下所有空运业务入股，占比百分之五。
就这样，天马航空以一种极其搞笑甚至是儿戏的方式，正式成立。
不该妄论的，还有许多。
但丁翔不是键盘侠，更不是所谓的自媒体嘴泡选手，他是个实干家，无论是做事业，还是……泡妞。
在天马牧场的谈判团队相继与老毛子那边，搞定了四架图-334-200C的转签合同；又与空客达成了八架A380-800的采购合同之后，在保罗丶艾伦等美帝佬的“一再推动”之下，波音也以令人诧异的“低价”，与天马牧场签订了六架梦幻运输机的销售合同。
这个结果，一下子轰动了全球的民营航空界。但事实上，作为其各项合同背后金主的发起者，丁翔还是相当郁闷的。
“合着我买几架飞机，都得买成个和事佬？这尼玛全世界所有能造‘大飞机’的国家，除了俺们国产的，剩下都买了个遍了呗？”
也不怪丁翔郁闷，没这么玩的不是？
换哪个航空公司，或是运输机队，都得讲究个运输机的维护成本不是？就和军队一定要使用制式装备一样，你弄个“八国联军”来，让地面的机师们怎么办？
但这帮人的做法，又让丁翔说不出什么来。
这三个合同中，需要丁翔自己掏腰包的，只有那四架走了关系的图-334。其他的……波音的合同由保罗丶艾伦和阿伦丶乔治负责；而空客的，则被麻总带着钱志豪和王校长给瓜分了。
总数多达十八架的机队，绝对堪称全球运力最为强悍的私人运输机队。若是再加上丁翔追购的两驾超级大白鲸，还有……天马一号，整个机队的运输机数量将会达到二十一架。
这尼玛……全世界百分之九十的国家空投力量，也比不上这个规模不是？
而且……
“丁，波音的产能就是这样。你先把架子支起来，如果有需要，咱们再继续追加飞机的数量。”
波特兰无冕之王，一惯的大气以及霸气！
而麻总也丝毫不甘落后：“翔子，二十架飞机，你先玩着。只要你能把业务发展起来，再翻一倍，哥也帮你接着！”
丁翔：“……”
一个个的，都是腰粗杆子硬哈！
二十架最新式的运输机，知道是什么概念不？好吧，事关商业机密，具体的合同额咱就不透露了。单单从空客那八架飞机的采购合同，当丁翔一行人赴空客总公司考察的时候，连高卢的总【统】先生，都特意的列出时间，亲自接待丁翔与麻总等人就可以明显的看出，这事儿……折腾出来的动静绝对不小。
当然，这其实也是丁翔最初的初衷。
空客公司把丁翔当成了祖宗一样的供着，而马克龙也亲口应承了大溪地总督府的主人，至少是在他的任期内不会发生变化。
这就是所谓的政治、所谓的商业谈判。
普通人所能看到的，永远是其光鲜亮丽的一面，而其背后不可或缺的交易甚至是肮脏，从来都不会为大众所知。
但对于丁翔来说，这场交易并不是让他很满意。他所设想的，也绝对不是现在的这个场景。一个高卢海外领的总督人选，远远不值他付出的这么多。
八架A380-800，其总额都够他再搞出一个海角崖了。就算是能在海龟岛挖出个金矿来，也挖不出这么钱不是？
但从国家的角度……无疑，丁翔又立了大功。别人不说，单是张尚书在电话中那朗朗的笑声，就让丁翔平衡了许多。
更何况，这钱……丁翔还真没花多少。
即便是四架图334，抛开之前由那家破产公司所付的订金之外，也不过是数亿华夏币而已……而已！
在普通人来眼里，这当然是个天文级的数字。但对于丁翔来说，也不过是两个月的“货款”罢了。就连钱胖子都嚷嚷着：“翔子，你要是不想花这个钱，那就由我来出。麻总太霸道了，八架空客才分了我一架，这我才能占多少的股份呀？”
这年头，搞地产的都是暴发户，财大气粗，说话都硬气得不行。
丁翔没搭理他，虽然这个运输机队最初是由他发起的，但真要是没有些真金白银的投入，如保罗和麻总所言，“技术入股”就占了百分之二十的股份，他自己都不好意思不是？
再加上……只有百分之二十的股份，就值得丁翔这么折腾一番吗？
答案当然是否定的。在丁翔所参与的所有股份制公司中，他从来没有以这么低的比例参股过。
“那就再搞大些吧，再订购十架C929，我要求占股百分之五十！”
尼玛，老美、高卢，连毛子那都买了，凭啥单单落下咱华夏的大飞机？啥？C929还没投产？没事，我对咱们国家航空科技人员有信心，先下订单，啥时交付都成！
这事儿，除了保罗丶艾伦抗议了一句：“丁，这不符合商业规则。”
还有钱胖子也嘀咕着：“翔子，分我两架！”
其他人再无意见！麻总甚至连过问都没过问：“占股比例？翔子，哥说你得注意身份。这点小事，让手下人谈就是了，咱们凑在一起，喝喝酒、聊聊天就好！啥？只给我百分之二十？那不行，别的不说，就宣妞那事儿……哥给足你面子了吧，值百分之五不？”
好吧，考虑到这家民营航空运输公司的官方手续还得指着丁翔的门路，再加上货运业务的主体部分，也都是来自于天马牧场，无论是麻总还是保罗丶艾伦，最后都爽快的同意了丁翔提出来的分配方案。
丁翔，以四架图334、三架超级大白鲸，以及还不知道什么时候才会交付的八架C929，再加上运营和业务人力投入，占比百分之四十五。
麻总，以六架空客A380-800和宣传、网络支持入股，占比百分之二十二。
保罗丶艾伦，以四架波音梦幻运输机入股，占比百分之十三。
阿伦丶乔治，以两架波音梦幻运输加下吉恩乔治的所有空运业务入股，占比百分之十。
钱志豪，以一架空客A380-800，以未来两架C929入股，占比百分之五。
王校长，以一架空客A380-800，以及亿达名下所有空运业务入股，占比百分之五。
就这样，天马航空以一种极其搞笑甚至是儿戏的方式，正式成立。