第138章：容克斯的 加入
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第138章：容克斯的 加入
何富掏出雪茄抽了一口，心里在想还不是怕我找借口再次入侵法国！但面子何富是必须给法国的。“何智每人打赏一百英镑。”何富微笑道。
一百英镑的打赏，让六名保护何富的法国保镖是激动不已。转眼过去四天的时间。威廉带着何富来到亚琛技术学院。
威廉告诉何富，胡戈．容克斯就在这所大学当热工系主任，根据最新了解到的情况，容克斯已经造出一种全金属张臂式单翼机。
威廉的到来，引起亚琛技术学院校长的高度重视。如果能够得到威廉的财政支持，对于整个亚琛技术学院来说，是一件非常大的好事。
“韦德校长你好，我这次来亚琛技术学院，是想要找胡戈容克斯的，不知道你能不能带我去找他？”威廉微笑道。
“威廉侯爵，你要找那个老顽固啊！我可告诉你，他的脾气是非常火爆的，你可要做好心理准备啊！”韦德苦笑道。
何富为什么要迫切的找胡戈．容克斯，是因为他研制出世界上第一架全金属飞机。胡戈?容克斯，德国著名飞机设计师、热动力学专家和航空工业企业家。
容克斯在1908年，开始从事飞机的设计研制工作，1909年他成功研制了一种全金属张臂式单翼机，在1913年他在亚琛建造了德国第一座风洞。
1915年容克斯研制出，世界上第一种全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机。并率先在飞机研制过程中，对飞机进行静力试验。
容克斯创立的飞机制造公司和飞机发动机公司，所生产制造的多种机型、航空用发动机，对日后飞机的发展进步奠定了重要的基础。
1915年12月12日，容克斯研制出世界上第一种全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机J．1型。
该机在研制过程中，曾用人力和沙包进行静力试验，这也开了世界航空史上的先潮。这种飞机采用的超前概念，在很长时间内都没有人能够超越。
以致直到1930年代前后，不少著名的单翼飞机，如美国波音P—26、寇蒂斯A—12、意大利布瑞达Br．27等有名的型号，依旧装有加强支柱和张线。
胡戈?容克斯，作为一名飞机设计师，他第一个提倡飞机的一体化设计，第一个造出了全金属飞机，也第一个提出了波纹蒙皮的概念。
1909年，他开始研制一种全金属张臂式单翼机，并于1910年 2月 1日，这种“全翼”飞机取得了No．253，788号专利。
1913年，他在亚琛建造了德国第一座风洞，进一步开展新机型的研发制造，在此基础上，1915年12月12日，容克斯研制出世界上第一种全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机J．1型。
当时，飞机的蒙皮刚刚尝试用薄铝板，来替代传统的布料（当时航空技术刚刚起步，因发动机功率偏低，飞机机身追求越轻越好，所以那时候飞机多为木质机身，机翼等部位甚至都是用帆布蒙制绷紧），容克斯博士设想用一种呈波纹状截面的薄铝板，来代替普通的铝合金平板，旨在进一步增加它的强度。
1918年，第一次世界大战刚刚结束，在他研制的世界上第一种，下单翼布局的全金属敞蓬式双座战斗机上，已经率先采用了这种独特的波纹状薄铝板蒙皮。
经试验表明，当波纹蒙皮上无数的细微凹槽顺飞行方向铺设时，在大幅提高机体表面强度之同时，相对飞行阻力最小。
而当凹槽走向与飞行方向相互垂直时，虽然机翼蒙皮可以有效抑制因升力引起的沿翼展方向的机翼上跷变形，但由此产生的飞行阻力可能令人难以接受。
所以，波纹蒙皮无论用在机身上还是用在机翼上，几乎都采用顺气流铺设的做法。波纹蒙皮看起来，其实有点象我们今天铺房顶用的那种瓦楞板，在某些方向抗变形能力很强，有较好的比强度，所以在当时的好些飞机型号上得到了成功应用。
一战后，容克斯博士在德绍开设了自己的飞机制造工厂，主要从事民用运输机的研制和生产工作。
1919年，他设计的世界上第一架硬铝全金属客机JunkersF．13试飞成功，这在国际民航史上占有重要地位，在相当一段时间，内影响了许多相关机型的设计制造思路。JunkersF．13可以装载4名旅客，飞行速度为136千米／小时。这种客机是当时欧洲最先进的飞机。
何富跟着这个叫韦德的老头，走了大概十分钟后，来到一间房间门口。“容克斯就在里面，如果没有什么事的话，我就先离开。说实话，我非常讨厌他。”韦德说完转身离开。
何富礼貌的敲了敲门，过了大概十几秒的时间后，一个中年男子开了门。何富从他的脸上看见的是严肃还有种欠抽的表情，也难怪韦德校长不喜欢他。
“少年你是谁？为什么敲我房间的门？”容克斯疑惑道。
“容克斯大叔，你好。我叫何富是死神军团首领…．．”当何富把自己的身份说出来时，容克斯心里是震惊不已。
主要是何富的名声实在太大，尤其是他创立的死神军团。不仅打败日俄联军，还打的欧洲强国法国讲和。
“何富说出你的来意吧！”容克斯微笑道。
何富把自己的来意说出来后，容克斯想了想，如果有威廉侯爵资金方面的帮助。他就可以安心的研制金属飞机，这样一来，他也不用看韦德的脸色做事。
“我答应你，何富。我想问问，你和威廉侯爵的关系是？”容克斯疑惑道。
“我和威廉是生意伙伴，这个理由可以吧？”何富微笑道。
过了一会儿，容克斯签订一份合同。合同上规定，HF百货公司占股百分之八十，主要是赞助资金方面，容克斯技术方面占股百分之二十。
三天后的早晨，容克斯跟着威廉、何富等人，搭乘火车前往港口回掖县。在货轮上，威廉告诉容克斯，在美国旧金山，有专门研究飞机的俱乐部，对外称飞机俱乐部。现在的主要成员为莱特兄弟。莱特兄弟大名，容克斯是知道的，想不到他们已经在威廉哪里做事。
第138章：容克斯的 加入
何富掏出雪茄抽了一口，心里在想还不是怕我找借口再次入侵法国！但面子何富是必须给法国的。“何智每人打赏一百英镑。”何富微笑道。
一百英镑的打赏，让六名保护何富的法国保镖是激动不已。转眼过去四天的时间。威廉带着何富来到亚琛技术学院。
威廉告诉何富，胡戈．容克斯就在这所大学当热工系主任，根据最新了解到的情况，容克斯已经造出一种全金属张臂式单翼机。
威廉的到来，引起亚琛技术学院校长的高度重视。如果能够得到威廉的财政支持，对于整个亚琛技术学院来说，是一件非常大的好事。
“韦德校长你好，我这次来亚琛技术学院，是想要找胡戈容克斯的，不知道你能不能带我去找他？”威廉微笑道。
“威廉侯爵，你要找那个老顽固啊！我可告诉你，他的脾气是非常火爆的，你可要做好心理准备啊！”韦德苦笑道。
何富为什么要迫切的找胡戈．容克斯，是因为他研制出世界上第一架全金属飞机。胡戈?容克斯，德国著名飞机设计师、热动力学专家和航空工业企业家。
容克斯在1908年，开始从事飞机的设计研制工作，1909年他成功研制了一种全金属张臂式单翼机，在1913年他在亚琛建造了德国第一座风洞。
1915年容克斯研制出，世界上第一种全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机。并率先在飞机研制过程中，对飞机进行静力试验。
容克斯创立的飞机制造公司和飞机发动机公司，所生产制造的多种机型、航空用发动机，对日后飞机的发展进步奠定了重要的基础。
1915年12月12日，容克斯研制出世界上第一种全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机J．1型。
该机在研制过程中，曾用人力和沙包进行静力试验，这也开了世界航空史上的先潮。这种飞机采用的超前概念，在很长时间内都没有人能够超越。
以致直到1930年代前后，不少著名的单翼飞机，如美国波音P—26、寇蒂斯A—12、意大利布瑞达Br．27等有名的型号，依旧装有加强支柱和张线。
胡戈?容克斯，作为一名飞机设计师，他第一个提倡飞机的一体化设计，第一个造出了全金属飞机，也第一个提出了波纹蒙皮的概念。
1909年，他开始研制一种全金属张臂式单翼机，并于1910年 2月 1日，这种“全翼”飞机取得了No．253，788号专利。
1913年，他在亚琛建造了德国第一座风洞，进一步开展新机型的研发制造，在此基础上，1915年12月12日，容克斯研制出世界上第一种全金属无支架、无张线的单翼张臂式飞机J．1型。
当时，飞机的蒙皮刚刚尝试用薄铝板，来替代传统的布料（当时航空技术刚刚起步，因发动机功率偏低，飞机机身追求越轻越好，所以那时候飞机多为木质机身，机翼等部位甚至都是用帆布蒙制绷紧），容克斯博士设想用一种呈波纹状截面的薄铝板，来代替普通的铝合金平板，旨在进一步增加它的强度。
1918年，第一次世界大战刚刚结束，在他研制的世界上第一种，下单翼布局的全金属敞蓬式双座战斗机上，已经率先采用了这种独特的波纹状薄铝板蒙皮。
经试验表明，当波纹蒙皮上无数的细微凹槽顺飞行方向铺设时，在大幅提高机体表面强度之同时，相对飞行阻力最小。
而当凹槽走向与飞行方向相互垂直时，虽然机翼蒙皮可以有效抑制因升力引起的沿翼展方向的机翼上跷变形，但由此产生的飞行阻力可能令人难以接受。
所以，波纹蒙皮无论用在机身上还是用在机翼上，几乎都采用顺气流铺设的做法。波纹蒙皮看起来，其实有点象我们今天铺房顶用的那种瓦楞板，在某些方向抗变形能力很强，有较好的比强度，所以在当时的好些飞机型号上得到了成功应用。
一战后，容克斯博士在德绍开设了自己的飞机制造工厂，主要从事民用运输机的研制和生产工作。
1919年，他设计的世界上第一架硬铝全金属客机JunkersF．13试飞成功，这在国际民航史上占有重要地位，在相当一段时间，内影响了许多相关机型的设计制造思路。JunkersF．13可以装载4名旅客，飞行速度为136千米／小时。这种客机是当时欧洲最先进的飞机。
何富跟着这个叫韦德的老头，走了大概十分钟后，来到一间房间门口。“容克斯就在里面，如果没有什么事的话，我就先离开。说实话，我非常讨厌他。”韦德说完转身离开。
何富礼貌的敲了敲门，过了大概十几秒的时间后，一个中年男子开了门。何富从他的脸上看见的是严肃还有种欠抽的表情，也难怪韦德校长不喜欢他。
“少年你是谁？为什么敲我房间的门？”容克斯疑惑道。
“容克斯大叔，你好。我叫何富是死神军团首领…．．”当何富把自己的身份说出来时，容克斯心里是震惊不已。
主要是何富的名声实在太大，尤其是他创立的死神军团。不仅打败日俄联军，还打的欧洲强国法国讲和。
“何富说出你的来意吧！”容克斯微笑道。
何富把自己的来意说出来后，容克斯想了想，如果有威廉侯爵资金方面的帮助。他就可以安心的研制金属飞机，这样一来，他也不用看韦德的脸色做事。
“我答应你，何富。我想问问，你和威廉侯爵的关系是？”容克斯疑惑道。
“我和威廉是生意伙伴，这个理由可以吧？”何富微笑道。
过了一会儿，容克斯签订一份合同。合同上规定，HF百货公司占股百分之八十，主要是赞助资金方面，容克斯技术方面占股百分之二十。
三天后的早晨，容克斯跟着威廉、何富等人，搭乘火车前往港口回掖县。在货轮上，威廉告诉容克斯，在美国旧金山，有专门研究飞机的俱乐部，对外称飞机俱乐部。现在的主要成员为莱特兄弟。莱特兄弟大名，容克斯是知道的，想不到他们已经在威廉哪里做事。