第九百三十三章 风之子放弃了更先进的原型机
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“可是，最终SP同时放弃了这两个路线，并把原来由工业部门负责的‘风’计划，让渡给了机器人部门。
根据SP机器人部门总监林森先生的说法，第一条是路线错误，SP工业部门在实践中发现，做一架飞机，然后让飞机可以像是汽车一样开动，远远比以汽车为构型，让汽车飞起来容易。
而在智能相关领域，让飞机自动巡航，自动驾驶，自动起降，比汽车的操纵更容易，在避碰等相关课题上，飞机平台比汽车平台更容易实现，保障系统更安全。
这还不是‘风’计划让渡给机器人部门的最大原因，最大的原因，是原版的‘风之子’，过于先进，是基于飞机设计的私人乘用飞机，是鹞式垂直起降私人乘用飞机，导致造价过高，超过50万美元，背离了最初设计目的，短时间无法商用。
这仍然不是‘风之子’原型机被放弃的最大原因，最大的原因，是SP对‘风之子’的评估为‘难以驾驭’。
原型‘风之子’的操控，是只有考取了飞行员执照的飞行员，才能驾驶的私人飞机。SP的评估认为，这比造价对‘风之子’市场推广的伤害还要大。
‘一旦你们过高估计美国人的智商，我们的产品就休想卖出去。’据说某人亲自试驾‘风之子’之后，对‘风之子’原型机，或者对美国人的看法，才是‘风之子’原型机被搁置的主要原因。
不得不说，这话令我很沮丧，我曾经看过《变形金刚》预告片里的‘风之子’原型机，相信很多人都看过，那的确挺酷的。可我确实没有买一架自己用的想法，一点购买的冲动都没有，因为我觉得驾驶那种黑科技一样的飞行器，与驾驶UFO没有不同，都会让我不知所措。
我甚至不会去问那个见鬼的家伙售价多少，就像我不会问《变形金刚》里的汽车人多少钱一辆一样，我连丝毫购买的欲望都没有。
直到，我看到了超级碗中场的丑八怪版‘风之子’。
不得不说，相对于‘风之子’的原型机，真正推出了预售，并会在2月14日情人节期间正式发售的这款‘风之子’，简直丑的逊爆了，它合起来的样子，简直就是个丑陋的方箱子。
可是，我却特意查了查价格。我不是决定要买一架，只是在发现‘风之子’可以完全不管的无人驾驶功能后，有点心动，或许会在有需要的时候，订购一架也说不定。
这种想法，是在看到《变形金刚》中的那台‘风之子’原型机时，无论如何不会有的。
因为什么很简单，前者看起来就太先进了，令我望而却步。后者简单的逊爆了，各个职业，各个年龄段，无论坐轮椅的还是盲人，都可以像是拿遥控器选频道一样操作一架飞机。
他们能，那我也能。
特别是在十七个州允许‘风之子’销售与上路，其中十二个州暂许‘风之子’的机主，可以无需任何飞行执照，就开飞机的情况下。
因为SP坚持这不是飞机，这是‘风之子’空中飞行电梯。
我知道相信SP的宣传词很蠢，可这种说法真就让我这样的人心安。
或许是基于这种心安，在‘风之子’2020年7月登上航空杂志，以概念飞机正式亮相，2020年底接受预定以来，截止到2022年二月份前，意向订购人数已经高达13751人。
实际上，超级碗的广告，并没有令‘风之子’的预定情况出现明显的攀升，因为时刻关注SP最新状态，对加州熊孩子信任的目标人群，早就知道‘风之子’的一切了。
据SP机器人部门透露，部门希望可以本年度的订购量可以达到十万架。不得不说，如果是汽车的话，我并不会觉得这很难，可是，私人飞机？一年十万架？
这或许就是SP令无数美国人着迷的原因，它总是在做一些看似天方夜谭的事情，每每还做的很认真。
作为一个科技爱好者与一个同样希望拥有私人飞机的撰稿人，我希望SP机器人部门，可以顺利达到这一预期，或许用户多了反馈不错，我也会订购一架也说不定。
这都要看情人节发售情况与用户后续反应如何了，在科技领域，市场似乎总是更信赖疯狂的人。
祝愿‘风之子’一路顺风吧，尽管本年度200亿美元的订单目标，与‘风神’相比，不值一提。
我本来是想写点‘风神’的东西的，可我被‘风神’要干的事情吓住了，我不知道水泥公路是谁发明的，可我知道谁想消灭它，消灭人类世界的传统公路与交通系统。
这是只有疯子才敢想，才敢干的事，我实在无法评价。”
2022年2月1日，就是虎年大年初一，三十荣克是在咸海治沙农场过的，之后一连七天，他就开始环球之旅了。
除了看看李倾他爸一类的应有之意，跟大佬亨，甜小姐，花蛇，鱼仔等一众老同学老朋友的长辈拜年，顾启忠等师长要问安，小妖精，蚊子，乐乐，大鸟哥，风筝哥，二逼猴儿等寥寥不多的老朋友都得走动走动。
自己的一摊朋友亲戚外，过年仍奋战在各条战线的中国籍小可怜，也得捋一遍，可怎么捋都捋不完，就是个插花性质的亮相。
把奋战在最恶劣地区的小可怜排个序，挑最惨的地方浪一圈，至于繁华大都市的同胞，就不打扰了，自个玩去吧。
2月6日，“风之子”“风神”亮相超级碗中场，开始街演的时候，荣克刚从苏丹过到埃及，天幕不少员工正在当地架设地面数字压缩信号网，用于全面淘汰早先的卫星数字压缩DTH系统。
项目施工人员中不少就是中国工人，很多施工项目都是外包给国内建筑施工公司的，过年送点好吃的是个心意，光香蕉芒果菠萝蜜火龙果等各种热带水果，就拉了四千吨。
果篮嘛，一个施工点卸几卡车，当地分公司与相关合作方再一分，人品暴涨。
天幕已经把中东与北非地区，包括地中海岛国塞浦路斯等地的所有有线电视商干灭了。
非但有线电视，由于天幕的免费策略，免费电视台的无线都彻底没线了。包括土耳其，埃及的非付费IPTV，阿联酋，卡塔尔，塞浦路斯等国刚流行起来的IPTV，DTH，连带这些国家的国家电视台在内，连设备带制式，全部都在转向天幕标准。
只是这些地方付费不积极，就是仅看免费内容，仅打免费电话，仅用免费的限制宽带速度。
这倒不单是收入低的问题，很大的原因是这片网络普及率低下。
像是埃及，红绿灯都没有，更狠的是，没有逆行与顺行的区别，具体怎么行，全靠警察舞动双手。路都这样，别说网了，不少银行还在用账本。
说埃及不是工业国是农业国吧，它粮食又不够吃，牛羊肉贵的跟韩国有一比，这算什么国？
这不是什么国，这就是跟班命格，为了不断顿，沙特的打手也做的，偏偏又谁也打不过。
这么逗吧，它国内偏偏又没娱乐，埃及人民最大的娱乐与早先也门人没事嚼叶子一样，也是一群人要么抽水烟，要么抽着水烟讨论怎么灭以色列，或把自家总统灭了。
这种非主流国家，如果不是天幕秉承的是找基数不找个体的原则，真没兴趣开发北非市场。确切的说，埃及属于中东，自诩为阿拉伯世界的大哥。
可既然开发了，就得让人有渠道付费啊，就埃及这户籍管理水平，银行状况与通讯基础，不帮他们把基础系统设施铺好，教会他们怎么收费，钱真就收不上来的。
能来这种艰苦的地方，为公司添砖加瓦的都是好同志，多送油粮米面是应该的。
埃及面相国民的廉价福利大饼，一埃镑仨，一美元能买二十多个，吃一星期没问题，用的是什么小麦就可想而知了。
自家人还是别吃这个了，连面粉在内，都是慰问物资。
主要是荣克抠，油粮米面，水果蔬菜禽蛋虾牛肉，比牛肉更牛的肉，贴着神秘的中国字体“八戒”，这东西又重又压手，能吃很久，比一张张轻飘飘的钞票好多了。
发钱太俗，发实物福利吧。
年后一直转，直至“风之子”情人节发售期间，荣克才回到美国。
他不是为了“风之子”的发售，而是“风神”悬浮车与背后的交通系统。
原本“风神”的亮相，是定于2022年3月22日，F1澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园揭幕战之时。
“风神”曾试跑过这一赛道，这条位于城中心全长5.303公里的赛道，除16个弯角外，赛道比较笔直，利于悬浮车加速。
F1阿尔伯特公园揭幕战，一站一场就是58圈，一共就十个出头的车队，一车队两辆赛车出赛，年年就是这些车跑。
SP不怀好意的改造了阿尔伯特公园赛道，试跑了一下“风神”，准备踩着F1的尸骸亮相。
只不过FIA国际汽车运动联合会与当地主办方有分歧，最终拒绝了“风神”在赛前的“广告”合作。
因为风神跑的实在是太快了。
“可是，最终SP同时放弃了这两个路线，并把原来由工业部门负责的‘风’计划，让渡给了机器人部门。
根据SP机器人部门总监林森先生的说法，第一条是路线错误，SP工业部门在实践中发现，做一架飞机，然后让飞机可以像是汽车一样开动，远远比以汽车为构型，让汽车飞起来容易。
而在智能相关领域，让飞机自动巡航，自动驾驶，自动起降，比汽车的操纵更容易，在避碰等相关课题上，飞机平台比汽车平台更容易实现，保障系统更安全。
这还不是‘风’计划让渡给机器人部门的最大原因，最大的原因，是原版的‘风之子’，过于先进，是基于飞机设计的私人乘用飞机，是鹞式垂直起降私人乘用飞机，导致造价过高，超过50万美元，背离了最初设计目的，短时间无法商用。
这仍然不是‘风之子’原型机被放弃的最大原因，最大的原因，是SP对‘风之子’的评估为‘难以驾驭’。
原型‘风之子’的操控，是只有考取了飞行员执照的飞行员，才能驾驶的私人飞机。SP的评估认为，这比造价对‘风之子’市场推广的伤害还要大。
‘一旦你们过高估计美国人的智商，我们的产品就休想卖出去。’据说某人亲自试驾‘风之子’之后，对‘风之子’原型机，或者对美国人的看法，才是‘风之子’原型机被搁置的主要原因。
不得不说，这话令我很沮丧，我曾经看过《变形金刚》预告片里的‘风之子’原型机，相信很多人都看过，那的确挺酷的。可我确实没有买一架自己用的想法，一点购买的冲动都没有，因为我觉得驾驶那种黑科技一样的飞行器，与驾驶UFO没有不同，都会让我不知所措。
我甚至不会去问那个见鬼的家伙售价多少，就像我不会问《变形金刚》里的汽车人多少钱一辆一样，我连丝毫购买的欲望都没有。
直到，我看到了超级碗中场的丑八怪版‘风之子’。
不得不说，相对于‘风之子’的原型机，真正推出了预售，并会在2月14日情人节期间正式发售的这款‘风之子’，简直丑的逊爆了，它合起来的样子，简直就是个丑陋的方箱子。
可是，我却特意查了查价格。我不是决定要买一架，只是在发现‘风之子’可以完全不管的无人驾驶功能后，有点心动，或许会在有需要的时候，订购一架也说不定。
这种想法，是在看到《变形金刚》中的那台‘风之子’原型机时，无论如何不会有的。
因为什么很简单，前者看起来就太先进了，令我望而却步。后者简单的逊爆了，各个职业，各个年龄段，无论坐轮椅的还是盲人，都可以像是拿遥控器选频道一样操作一架飞机。
他们能，那我也能。
特别是在十七个州允许‘风之子’销售与上路，其中十二个州暂许‘风之子’的机主，可以无需任何飞行执照，就开飞机的情况下。
因为SP坚持这不是飞机，这是‘风之子’空中飞行电梯。
我知道相信SP的宣传词很蠢，可这种说法真就让我这样的人心安。
或许是基于这种心安，在‘风之子’2020年7月登上航空杂志，以概念飞机正式亮相，2020年底接受预定以来，截止到2022年二月份前，意向订购人数已经高达13751人。
实际上，超级碗的广告，并没有令‘风之子’的预定情况出现明显的攀升，因为时刻关注SP最新状态，对加州熊孩子信任的目标人群，早就知道‘风之子’的一切了。
据SP机器人部门透露，部门希望可以本年度的订购量可以达到十万架。不得不说，如果是汽车的话，我并不会觉得这很难，可是，私人飞机？一年十万架？
这或许就是SP令无数美国人着迷的原因，它总是在做一些看似天方夜谭的事情，每每还做的很认真。
作为一个科技爱好者与一个同样希望拥有私人飞机的撰稿人，我希望SP机器人部门，可以顺利达到这一预期，或许用户多了反馈不错，我也会订购一架也说不定。
这都要看情人节发售情况与用户后续反应如何了，在科技领域，市场似乎总是更信赖疯狂的人。
祝愿‘风之子’一路顺风吧，尽管本年度200亿美元的订单目标，与‘风神’相比，不值一提。
我本来是想写点‘风神’的东西的，可我被‘风神’要干的事情吓住了，我不知道水泥公路是谁发明的，可我知道谁想消灭它，消灭人类世界的传统公路与交通系统。
这是只有疯子才敢想，才敢干的事，我实在无法评价。”
2022年2月1日，就是虎年大年初一，三十荣克是在咸海治沙农场过的，之后一连七天，他就开始环球之旅了。
除了看看李倾他爸一类的应有之意，跟大佬亨，甜小姐，花蛇，鱼仔等一众老同学老朋友的长辈拜年，顾启忠等师长要问安，小妖精，蚊子，乐乐，大鸟哥，风筝哥，二逼猴儿等寥寥不多的老朋友都得走动走动。
自己的一摊朋友亲戚外，过年仍奋战在各条战线的中国籍小可怜，也得捋一遍，可怎么捋都捋不完，就是个插花性质的亮相。
把奋战在最恶劣地区的小可怜排个序，挑最惨的地方浪一圈，至于繁华大都市的同胞，就不打扰了，自个玩去吧。
2月6日，“风之子”“风神”亮相超级碗中场，开始街演的时候，荣克刚从苏丹过到埃及，天幕不少员工正在当地架设地面数字压缩信号网，用于全面淘汰早先的卫星数字压缩DTH系统。
项目施工人员中不少就是中国工人，很多施工项目都是外包给国内建筑施工公司的，过年送点好吃的是个心意，光香蕉芒果菠萝蜜火龙果等各种热带水果，就拉了四千吨。
果篮嘛，一个施工点卸几卡车，当地分公司与相关合作方再一分，人品暴涨。
天幕已经把中东与北非地区，包括地中海岛国塞浦路斯等地的所有有线电视商干灭了。
非但有线电视，由于天幕的免费策略，免费电视台的无线都彻底没线了。包括土耳其，埃及的非付费IPTV，阿联酋，卡塔尔，塞浦路斯等国刚流行起来的IPTV，DTH，连带这些国家的国家电视台在内，连设备带制式，全部都在转向天幕标准。
只是这些地方付费不积极，就是仅看免费内容，仅打免费电话，仅用免费的限制宽带速度。
这倒不单是收入低的问题，很大的原因是这片网络普及率低下。
像是埃及，红绿灯都没有，更狠的是，没有逆行与顺行的区别，具体怎么行，全靠警察舞动双手。路都这样，别说网了，不少银行还在用账本。
说埃及不是工业国是农业国吧，它粮食又不够吃，牛羊肉贵的跟韩国有一比，这算什么国？
这不是什么国，这就是跟班命格，为了不断顿，沙特的打手也做的，偏偏又谁也打不过。
这么逗吧，它国内偏偏又没娱乐，埃及人民最大的娱乐与早先也门人没事嚼叶子一样，也是一群人要么抽水烟，要么抽着水烟讨论怎么灭以色列，或把自家总统灭了。
这种非主流国家，如果不是天幕秉承的是找基数不找个体的原则，真没兴趣开发北非市场。确切的说，埃及属于中东，自诩为阿拉伯世界的大哥。
可既然开发了，就得让人有渠道付费啊，就埃及这户籍管理水平，银行状况与通讯基础，不帮他们把基础系统设施铺好，教会他们怎么收费，钱真就收不上来的。
能来这种艰苦的地方，为公司添砖加瓦的都是好同志，多送油粮米面是应该的。
埃及面相国民的廉价福利大饼，一埃镑仨，一美元能买二十多个，吃一星期没问题，用的是什么小麦就可想而知了。
自家人还是别吃这个了，连面粉在内，都是慰问物资。
主要是荣克抠，油粮米面，水果蔬菜禽蛋虾牛肉，比牛肉更牛的肉，贴着神秘的中国字体“八戒”，这东西又重又压手，能吃很久，比一张张轻飘飘的钞票好多了。
发钱太俗，发实物福利吧。
年后一直转，直至“风之子”情人节发售期间，荣克才回到美国。
他不是为了“风之子”的发售，而是“风神”悬浮车与背后的交通系统。
原本“风神”的亮相，是定于2022年3月22日，F1澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园揭幕战之时。
“风神”曾试跑过这一赛道，这条位于城中心全长5.303公里的赛道，除16个弯角外，赛道比较笔直，利于悬浮车加速。
F1阿尔伯特公园揭幕战，一站一场就是58圈，一共就十个出头的车队，一车队两辆赛车出赛，年年就是这些车跑。
SP不怀好意的改造了阿尔伯特公园赛道，试跑了一下“风神”，准备踩着F1的尸骸亮相。
只不过FIA国际汽车运动联合会与当地主办方有分歧，最终拒绝了“风神”在赛前的“广告”合作。
因为风神跑的实在是太快了。