第六十八章 大唐的蒸汽机车梦
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或许是人生的第一次，仙儿显得有些疲倦，静静的躺在我的怀里，听我讲述着一个遥远的未来。睍莼璩伤
从蒸汽机车到蒸汽舰船，又从大洋彼岸的美洲，再到美丽的阿尔卑斯山脉，一个又一个的新奇事物，唬的小仙儿一愣一愣的。
当然我不会说起高铁、磁悬浮，就是霓虹灯我也不会说，这些事物那比未来还要未来，这些说了只会更加勾起欲wang，而要在这大唐实现简直是不可能的事实。
我是一个现实主义者，我不会说一些让仙儿无比渴望却有根本难以实现的东西，但这蒸汽机车我是势在必得！
“夫君，你说的那个‘呜呜….’叫的东西真的那么神奇吗？”
“那是当然，你说为夫什么时候欺骗过咱可爱的小仙儿了的。”
我轻轻的挫了挫小仙儿的额头，笑着说道。
“夫君，你那日造的那个大块头是不是就要造这东西来着？”
仙儿果真冰雪聪慧，上次蒸汽机完工的日子她是在的，只不过没想到这丫头竟能猜到这东西的用途。
“哈哈！为夫就知道咱家仙儿最聪明了！”
不过仙儿接下来的一句话却是让咱羞愧难当。
“夫君，你不是在梦呓中说起过吗？”
不会吧！原来咱还说过梦话啊！看来前世的毛病都带到这大唐来了。
还好，咱一向吃着碗里绝不想着锅里，要不然那可就不妙了啊！
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翌日。
咱再次来到打铁作坊，今日咱要为我大唐开创历史新局面！
那就是蒸汽机车的制造，虽说蒸汽机没有了问题，不过要在这一清二白的年代里造出这家伙，那可不是一件说办就办的容易事。
蒸汽机车必须具备锅炉、汽机和走行三个基本部分。
就蒸汽机车的原理而言，把煤填入炉膛时，煤在燃烧过程中，它蕴藏的化学能就转换成热能，把机车锅炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽，再进ru蒸汽机膨胀作功，推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引机车前进。
当然最为关键的还是蒸汽机部分，毕竟那是动力源，没了蒸汽机还叫什么蒸汽机车啊！当然其实叫的更多的还是另一个名，无论是蒸汽机、内燃机还是电力的，都用那一个名‘火车’！
至于锅炉部分，咱觉得嘛，用水泥加精铁一起打造应该不错，至少有了精铁，这锅炉的爆炸性应该就要差上许多。
而锅炉是燃料（一般是煤）燃烧将水加热使之蒸发为蒸汽，并贮存蒸汽的设备，它由火箱、锅胴和烟箱所组成。
火箱位于锅炉的后部，是煤燃烧的地方，在内外火箱之间容纳着水和高压蒸汽。锅炉的中间部分是锅胴，内部横装大大小小的烟管，烟管外面贮存锅水。这样，烟管既能排出火箱内的燃气又能增加加热面积。燃气在烟管通过时，将热传给锅水或蒸汽，提高了锅炉的蒸发率。锅炉的前部是烟箱，它利用通风装置将燃气排出，并使空气由炉床下部进ru火箱，达到诱导通风的目的。
至于通风装置而言，鼓风冶铁自古有之，这一点咱一点不用愁，当然那水排鼓风咱不会用，但是明代的活塞式拉风箱倒是可以借用借用。
（注：我国古代早期的鼓风机叫“橐”(tu?)，是牛皮做成的一个口小腹大的大口袋，压迫橐腹则风从口出。因多个风橐排在一起鼓风，故又称“排橐”。橐开始是以人力手工操作的，东汉时杜诗改用水力做动力，称作“水排”，还有用马做动力，称作“马排”。宋代将风橐改为简单的木风箱，称为“木扇”，箱后盖板为活动的，称为“排扇”，与连杆相连。当水轮转动通过其他机械带动连杆作直线往复运动时，排就随之作往复运动，把空气送入炉。明代普遍使用活塞式木风箱，当时就已把它叫做“风箱”，风箱内装的活塞叫“鞴”(b?i)。）
当然最后的一样走行部分同样重要，不过这是个机械活，咱得找些木匠过来！要知道木匠老祖宗对于这机械制造那是相当的给力！
不过咱可不要那木头车子，弄不好车还没开就被锅炉给点着了！
至于走行部分由的走行部分包括轮对、轴箱和弹簧装置等部件。
安装在机车前转向架上的小轮对叫导向轮对，机车前进时，它在前面引导，使机车顺利通过曲线。机车中部能产生牵引力的大轮对叫动轮。机车后转向架上的小轮对叫从轮，除了担负一部分重量外，当机车倒行时还能起导轮作用。轴箱和车辆的滑动轴承轴箱相类似，主要起润滑作用，防止车轴在高速运行时过热。弹簧装置的作用主要是缓和运行时的振动，减轻车轮对线路的冲击，另外还能把车架上部的重量平均分配给各个轮对。
（注：轮对分导轮、动轮、从轮三种。）
而传动机构则是通过活塞杆、十字头、摇杆、连杆等，画个图纸交给工匠们打造就可以了，对于他们咱还是放的心的，偷工加料的‘豆腐渣’工程基本是不可能，要知道这还是唐朝！
……
转眼之间一个月又是过去了。
这日我还在都督府里和仙儿戏耍，作坊的工匠却是向我禀报机车头已是完工了。
“仙儿，走，为夫带你和画儿、文儿一起去看那个‘呜呜……’叫的东西！”
“好啊，好啊！”
仙儿却是高兴的像个孩子，或许她本就还是个孩子。
……
“夫君，这个黑乎乎的东西可以跑起来吗？”
“哈哈！仙儿，来，远点！马上你就知道了！”
虽然采用的是加工后的无烟煤，不过谁能保证这家伙的效果到底又怎么样呢？要是只喷的乌烟瘴气倒是没什么，不过若要是不小心来个爆炸可就不好玩了！
虽然对于锅炉爆炸一事，咱也有了准备。
譬如说根据事故的性质，有的要放出炉膛内燃煤，有的并不要放掉燃煤。放出燃煤的方法是：炉排应以最高的速度将燃煤送入落灰斗。燃煤落灰斗后，可用水浇灭或用沙土，湿炉灰压在燃煤上使火熄灭，但在任何情况下不得往炉膛里浇水来冷却锅炉。
又譬如在紧急停炉时，入无缺水和满水现象，可以采用给水，排污的方式来加速冷却和降低锅炉的压力，当水温降到70oC以下时，（没有温度计可以用手自己感觉嘛，呵呵，开个玩笑，水银温度计制造起来并不是太麻烦。）方可把锅水放净。
……
当然这一切咱都写在了书里面，书名叫什么呢？对！就叫《大唐蒸汽机车指南录》！
“呜呜…….砰！砰！”
“哈哈！夫君，动了，动了！”
仙儿显然很是激动，不过一旁激动的人何止他一人，这一个月来，那许多工匠为了咱大唐铁路的事业那是呕心沥血，今日成功之日自然是争先雀呼，欢庆这值得纪念的一刻！
我同样难掩心中的那份激情，看着临时铺设的铁轨上的蒸汽机车，咱的心在跳动，或许别人只是看个新鲜，不过咱知道这家伙的用途可不是看个新鲜那个简单！因为一旦这家伙加上车皮之后在整个大唐开始运行，那么意味着，我大唐的军队能随时开往任何一个前线作战，而且后方运粮、运火器、运衣被同样勿须担忧！
而另外这家伙一旦商用，咱的货物买卖南北将再也不会有任何地域隔阂，甚至咱可以亲易的将货物卖到西域、甚至大食，欧洲的任何一个角落，到那个时候一个巨大的商业帝国必当会随着大唐的步伐一同出现在世人的面前，而那个商业帝国的主宰者便将是我，大唐闽王李恪！
“诸位！今日都督府中设宴！各位不醉不归！”
“我等谢闽王恩典！”
或许是人生的第一次，仙儿显得有些疲倦，静静的躺在我的怀里，听我讲述着一个遥远的未来。睍莼璩伤
从蒸汽机车到蒸汽舰船，又从大洋彼岸的美洲，再到美丽的阿尔卑斯山脉，一个又一个的新奇事物，唬的小仙儿一愣一愣的。
当然我不会说起高铁、磁悬浮，就是霓虹灯我也不会说，这些事物那比未来还要未来，这些说了只会更加勾起欲wang，而要在这大唐实现简直是不可能的事实。
我是一个现实主义者，我不会说一些让仙儿无比渴望却有根本难以实现的东西，但这蒸汽机车我是势在必得！
“夫君，你说的那个‘呜呜….’叫的东西真的那么神奇吗？”
“那是当然，你说为夫什么时候欺骗过咱可爱的小仙儿了的。”
我轻轻的挫了挫小仙儿的额头，笑着说道。
“夫君，你那日造的那个大块头是不是就要造这东西来着？”
仙儿果真冰雪聪慧，上次蒸汽机完工的日子她是在的，只不过没想到这丫头竟能猜到这东西的用途。
“哈哈！为夫就知道咱家仙儿最聪明了！”
不过仙儿接下来的一句话却是让咱羞愧难当。
“夫君，你不是在梦呓中说起过吗？”
不会吧！原来咱还说过梦话啊！看来前世的毛病都带到这大唐来了。
还好，咱一向吃着碗里绝不想着锅里，要不然那可就不妙了啊！
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翌日。
咱再次来到打铁作坊，今日咱要为我大唐开创历史新局面！
那就是蒸汽机车的制造，虽说蒸汽机没有了问题，不过要在这一清二白的年代里造出这家伙，那可不是一件说办就办的容易事。
蒸汽机车必须具备锅炉、汽机和走行三个基本部分。
就蒸汽机车的原理而言，把煤填入炉膛时，煤在燃烧过程中，它蕴藏的化学能就转换成热能，把机车锅炉中的水加热、汽化，形成400℃以上的过热蒸汽，再进ru蒸汽机膨胀作功，推动汽机活塞往复运动，活塞通过连杆、摇杆，将往复直线运动变为轮转圆周运动，带动机车动轮旋转，从而牵引机车前进。
当然最为关键的还是蒸汽机部分，毕竟那是动力源，没了蒸汽机还叫什么蒸汽机车啊！当然其实叫的更多的还是另一个名，无论是蒸汽机、内燃机还是电力的，都用那一个名‘火车’！
至于锅炉部分，咱觉得嘛，用水泥加精铁一起打造应该不错，至少有了精铁，这锅炉的爆炸性应该就要差上许多。
而锅炉是燃料（一般是煤）燃烧将水加热使之蒸发为蒸汽，并贮存蒸汽的设备，它由火箱、锅胴和烟箱所组成。
火箱位于锅炉的后部，是煤燃烧的地方，在内外火箱之间容纳着水和高压蒸汽。锅炉的中间部分是锅胴，内部横装大大小小的烟管，烟管外面贮存锅水。这样，烟管既能排出火箱内的燃气又能增加加热面积。燃气在烟管通过时，将热传给锅水或蒸汽，提高了锅炉的蒸发率。锅炉的前部是烟箱，它利用通风装置将燃气排出，并使空气由炉床下部进ru火箱，达到诱导通风的目的。
至于通风装置而言，鼓风冶铁自古有之，这一点咱一点不用愁，当然那水排鼓风咱不会用，但是明代的活塞式拉风箱倒是可以借用借用。
（注：我国古代早期的鼓风机叫“橐”(tu?)，是牛皮做成的一个口小腹大的大口袋，压迫橐腹则风从口出。因多个风橐排在一起鼓风，故又称“排橐”。橐开始是以人力手工操作的，东汉时杜诗改用水力做动力，称作“水排”，还有用马做动力，称作“马排”。宋代将风橐改为简单的木风箱，称为“木扇”，箱后盖板为活动的，称为“排扇”，与连杆相连。当水轮转动通过其他机械带动连杆作直线往复运动时，排就随之作往复运动，把空气送入炉。明代普遍使用活塞式木风箱，当时就已把它叫做“风箱”，风箱内装的活塞叫“鞴”(b?i)。）
当然最后的一样走行部分同样重要，不过这是个机械活，咱得找些木匠过来！要知道木匠老祖宗对于这机械制造那是相当的给力！
不过咱可不要那木头车子，弄不好车还没开就被锅炉给点着了！
至于走行部分由的走行部分包括轮对、轴箱和弹簧装置等部件。
安装在机车前转向架上的小轮对叫导向轮对，机车前进时，它在前面引导，使机车顺利通过曲线。机车中部能产生牵引力的大轮对叫动轮。机车后转向架上的小轮对叫从轮，除了担负一部分重量外，当机车倒行时还能起导轮作用。轴箱和车辆的滑动轴承轴箱相类似，主要起润滑作用，防止车轴在高速运行时过热。弹簧装置的作用主要是缓和运行时的振动，减轻车轮对线路的冲击，另外还能把车架上部的重量平均分配给各个轮对。
（注：轮对分导轮、动轮、从轮三种。）
而传动机构则是通过活塞杆、十字头、摇杆、连杆等，画个图纸交给工匠们打造就可以了，对于他们咱还是放的心的，偷工加料的‘豆腐渣’工程基本是不可能，要知道这还是唐朝！
……
转眼之间一个月又是过去了。
这日我还在都督府里和仙儿戏耍，作坊的工匠却是向我禀报机车头已是完工了。
“仙儿，走，为夫带你和画儿、文儿一起去看那个‘呜呜……’叫的东西！”
“好啊，好啊！”
仙儿却是高兴的像个孩子，或许她本就还是个孩子。
……
“夫君，这个黑乎乎的东西可以跑起来吗？”
“哈哈！仙儿，来，远点！马上你就知道了！”
虽然采用的是加工后的无烟煤，不过谁能保证这家伙的效果到底又怎么样呢？要是只喷的乌烟瘴气倒是没什么，不过若要是不小心来个爆炸可就不好玩了！
虽然对于锅炉爆炸一事，咱也有了准备。
譬如说根据事故的性质，有的要放出炉膛内燃煤，有的并不要放掉燃煤。放出燃煤的方法是：炉排应以最高的速度将燃煤送入落灰斗。燃煤落灰斗后，可用水浇灭或用沙土，湿炉灰压在燃煤上使火熄灭，但在任何情况下不得往炉膛里浇水来冷却锅炉。
又譬如在紧急停炉时，入无缺水和满水现象，可以采用给水，排污的方式来加速冷却和降低锅炉的压力，当水温降到70oC以下时，（没有温度计可以用手自己感觉嘛，呵呵，开个玩笑，水银温度计制造起来并不是太麻烦。）方可把锅水放净。
……
当然这一切咱都写在了书里面，书名叫什么呢？对！就叫《大唐蒸汽机车指南录》！
“呜呜…….砰！砰！”
“哈哈！夫君，动了，动了！”
仙儿显然很是激动，不过一旁激动的人何止他一人，这一个月来，那许多工匠为了咱大唐铁路的事业那是呕心沥血，今日成功之日自然是争先雀呼，欢庆这值得纪念的一刻！
我同样难掩心中的那份激情，看着临时铺设的铁轨上的蒸汽机车，咱的心在跳动，或许别人只是看个新鲜，不过咱知道这家伙的用途可不是看个新鲜那个简单！因为一旦这家伙加上车皮之后在整个大唐开始运行，那么意味着，我大唐的军队能随时开往任何一个前线作战，而且后方运粮、运火器、运衣被同样勿须担忧！
而另外这家伙一旦商用，咱的货物买卖南北将再也不会有任何地域隔阂，甚至咱可以亲易的将货物卖到西域、甚至大食，欧洲的任何一个角落，到那个时候一个巨大的商业帝国必当会随着大唐的步伐一同出现在世人的面前，而那个商业帝国的主宰者便将是我，大唐闽王李恪！
“诸位！今日都督府中设宴！各位不醉不归！”
“我等谢闽王恩典！”