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第二百九十八章 主力舰的舞台（第1页）

大战期间，大西洋上的海战与太平洋上的海战有很大的区别。

总体上讲，大西洋上的海战整体上比太平洋滞后了两年左右。

说得简单一些，就是在大西洋上，几支较为强大的海军依然抱着第一次世界大战的经验不放，仍然认为战列舰才是真正的海上霸主，直到舰队航母在太平洋上证明了自身的实力，英、德、意等国才开始重视航母，也才开始全力打造舰队航母。

当然，这种发展方式，受地理环境的影响非常大。

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在大西洋上，舰队作战的主要地点有两个，一是地中海、二是北海，而这两处海域都被陆地或者岛屿包围着，不但海域面积非常有限，而且几乎都在岸基航空兵的覆盖之下，因此让英、德、意等国海军的高级将领认为，适合在大洋上活动的舰队航母在这些海域里的用途并不大。

显然，这是一个极为错误的认识。

别忘了，斯科特就用两艘舰队航母偷袭了威廉港，而且取得了非常不错的战绩。

舰队航母的用处大不大，不是看用在哪，而是看怎么用。

更何况，西南太平洋上的海域也不够开阔，可是中国与美国的舰队航母照样是绝对的海战主力，并且创造了很多让战列舰不可企及的战绩。

当然，等到英、德、意等国认识到舰队航母的重要性，再加大投入力度的时候，已经来不及了。

当时，英国皇家海军总共就只有五艘舰队航母。

其中一艘在北大西洋上战沉、两艘在印度洋上战沉。

也就是说，到一九四二年底，英国皇家海军准备发动一场决定性进攻、一劳永逸的铲除威胁的时候，可用的舰队航母只有两艘。

而且都是载机能力偏弱的“光辉”

级，并没有绝对的兵力优势。

要知道，此时德意志第二帝国海军也有一艘舰队航母，即在大战前开工建造，在一九四一年才服役的“柏林”

号。

虽然“柏林”

号的载机能力也不算强，但是这艘航母与中国海军的“秦始皇”

级有着很深的血缘关系，而“秦始皇”

级的战斗力已经在太平洋战场上经受住了战火的考验，被证明是一种相当成功的舰队航母。

综合来看。

“柏林”

号的作战能力肯定强于“光辉”

级。

主要的问题还是舰队航母在双方海军中所在的比例太低了，根本成不了主力。

当时，英国皇家海军总共有八艘主力舰，即两艘“纳尔逊”

级、五艘“乔治五世”

级与刚刚建成的“前卫”

号。

这其中。

“前卫”

号还处于调试阶段，而“威尔士亲王”

号与“约克公爵”

号在印度洋，可用的只有五艘战列舰，且其中的两艘“纳尔逊”

级因为航速较低而没有编入本土舰队。

也就是说，英国皇家海军本土舰队中。

属于自己的只有三艘“乔治五世”

级战列舰。