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第十七章 主动与被动（第1页）

两点半，特混舰队转向到二百三十度，向西南航行，航速依然是十二节。

这是冯承乾在衡量了整个战局，深思熟虑之后做出的决定。

虽然〖日〗本联合舰队在天黑后就全速向西航行的可能行微乎其微，以当时的情况，冯承乾甚至可以直接否决掉，因为〖日〗本海军的十艘主力舰都没有夜战能力，而〖中〗国海军的六艘主力舰都有夜战经历，但是再小

的可能都不能排除，特别是在〖日〗本海军认为吃定了〖中〗国海军的情况下，绝对不能排除联合舰队采取冒险战术的可能性。

如此一来，冯承乾首先就得考虑避免在天亮前与联合舰队遭遇。

如果继续向西航行，就得把航速提高到十六节以上。

这下，问题出来了。

在凌晨两点，特混舰队离江苏海岸线也就不到两百公里。

如果以十六节的速度航行五个多小时，那么到天亮的时候，舰队就进入了危险的近海海域，包括航母在内的七艘大型战舰的航行与机动都将受到限制。

别忘了，在黄海西部，是黄河、淮河等多条河流冲积数百万年形成的浅滩。

显然，继续向西航行，没有多少好处。

此外，冯承乾还得考虑另外一种可能性。

这就是，如果〖日〗本联合舰队没有在天黑后，而是在十一日凌晨，收到了间谍船的电报之后再加速追击，那么特混舰队加速西行，到天亮的时候，与〖日〗本联合舰队的距离将超过两百公里。

当然，还有第三种可能，即〖日〗本联合舰队根本没有追过来，而是留在大隅海峡附近，其主要任务不是与特混舰队决战，而是阻止特混舰队靠近朝鲜半岛，那么特混舰队加速西行，到天亮的时候，与〖日〗本联合舰队的距离将超过八百、甚至一千公里。

显然，后者超过了舰载战斗机的作战半径。

至于前者，也会限制舰载战斗机的作战能力。

冯承乾非常清楚，与〖日〗本联合舰队保持一个适当的距离，是取胜的关键。

这个“适当”

就是一百十五公里到两百公里之间。

在这个距离上，特混舰队可以非常轻易的摆脱联合舰队，并且使舰载战斗机的作战效能达到最高，从而最大限度的发挥出航空兵的优势。

为此，舰队要么南下，要么北上。

冯承乾没有选择北上，原因有两个。

一是北面是山东半岛，而且深入黄海，对舰队的机动范围有很大的限制。

二是〖日〗本联合舰队的作战目的还不明确，如果其主要任务是击败特混舰队夺取制海权，并且没有获得可靠情报，那么〖日〗本联合舰队就很有可能杀向胶州湾，逼迫特混舰队决战，因此北上有可能与联合舰队遭遇。

南下，正好能够避开这个问题。

此外，转为向西南航行，除了能够避免在夜间与联合舰队遭遇，还有一个好处，这就是在天亮之前，特混舰队就能向东航行，然后出动第一波侦察机，争取在十一日白天找到联合舰队。

当然，必须把握好转向时机，以及派遣侦察机的时间。

虽然冯承乾算不上是货真价实的海军军人，至少他在来到这个时代之前，对海军就是一知半解，而在来到这个时代之后，他对海军的了解也不够深入，但是在这个时期，恐怕没有人比冯承乾更清楚海军航空作战战术。

在以航母为核心的航空作战中，先敌发现与先敌进攻尤为重要。

说得简单一些，就是在隐蔽自身的前提下，尽最大的努力找到敌人，然后在敌人之前发动进攻。