第499章 办法总是可以想出来的！
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英国皇家海军主动放弃了对制海权的争夺，同时也意味着英吉利海峡的制空权也被东华皇家空军和德国空军完全掌握。
希特勒在1940年针对英国本土作战制定的“海狮计划”，之所以失败，主要原因是德国空军和海军都不给力，导致德国的登陆部队很难横渡英吉利海峡登上英伦三岛。
而这一回，由程功帮希特勒修正了的“新海狮计划”，不光有东华帝国皇家海陆空三军主队参战，还有五十万非盟仆从军协同作战。就连德国空军的主力战斗机也不会再像三年那样因为“腿短”而无法在伦敦上空长时间滞空作战。
自两年前德国得到了程功提供的歼五、歼六两款喷气式战斗机的全套技术后，希特勒断然下令放弃对ME262的后续研发，全力生产德制歼五和歼六。
德国工人和工艺制造出来的五爷和六爷，其综合性能明显要比原版的五爷和六爷更牛B。
另外，德制B29远程轰炸机，较之美版B29的综合性能也要略胜一筹。
现如今，欧洲的天空已经是五爷和六爷的天下。这也是斯大林会捏着鼻子认可德国占领了半个乌克兰和半个白俄罗斯的主要原因之一。
虽然英国以从美国引进的F86“佩刀”战斗机技术为基础研制出“猎人”喷气式战斗机，并实现批量制造，但面对东华皇家空军和海航的F-4G和F-4H超音速战斗机，以及五百多架德制歼五和歼六铺天盖地的进攻，除了徒增英国飞行员的伤亡，顶多也只能给德国空军造成一点小麻烦。
东华皇家空军飞行员在这场全世界都为之瞩目的大空战中展现出来的超视距攻击战术，让德国、苏联、英国、美国、新日本、意大利等国都清醒地意识到，光研制出喷气式战斗机还不够，还得把跟喷气式战斗机相匹配的空空导弹也搞出来才行。
英国虽然丢失了制海权和制空权，但依托地面要塞进行的反登陆作战，还是给东华和德国的登陆作战部队造成了很大的伤亡。
东华帝国和德国联合部队并没有跟英国人玩什么奇袭战术和声东击西的把戏，而是堂而皇之地用绝对的实力选择普利茅斯军港为登陆场。
英国防御部队部署在普利茅斯军港要塞的岸基火箭、岸防重炮和防空阵地，在战争爆发的一个小时之内便被东华皇家空军战斗机、攻击机和德国空军B29轰炸机机群悉数摧毁。
程功在对英作战开打后，便从克里特岛飞回了内罗毕。在新月岛上通过智能腕表显示的卫星直播画面，一边关注战场进展，一边及时为联军司令部提供战场情报。
在程功看来，这场战争，很有那么点后世海湾战争的节奏。
海湾战争是以美英为首的多国部队用绝对的军事实力和科技力量碾压伊拉克。
而正在进行的这场被国际社会称之为“英格兰卫国战争”的海陆空一体化登陆作战，则是以东、德两国为首的联军部队用“壮汉欺凌病弱老妇人”的方式吊打大英帝国。
尽管英国军队的反登陆作战打得非常英勇和顽强，但是面对东华皇家海军陆战队空骑第三师的蛙跳式进攻，所谓的要塞堡垒都基本上是形同虚设。
战场从一开始，普利茅斯反登陆作战战场的整个防线很快已经是一片混乱。多支防御部队的结合被都被东华帝国的空中骑兵突击机群的穿插打击所突破，随即被尾随而至的联军登陆部队分割包围。
这是战争爆发的第三天。
蔚蓝的天空中，交错纠缠的布满了各种喷气式战斗机，以及机炮喷射击交织的火链，还有空空导弹尾焰划破天际拉出的尾迹。
硝烟弥漫的地面上，到处都是残垣断壁和熊熊燃烧的装甲车辆残骸。
尽管英国空军的猎人战斗机比不了东华的F4和德国的歼五、歼六，但英国皇家空军的飞行员们为了配合地面部队的防御作战，依然明知不敌也要升空作战，只求能给地面部队提供一点点空中支援，不让德国佬的轰炸机肆无忌惮对各个防御阵地进行狂轰滥炸。
“法克！该死的东华佬！该死的德国佬！”
眼睁睁地看着天空中一架架英国皇家空军的战斗机被击落，杰拉德半截身体露在坦克炮塔外面，两眼通红地怒吼着用右手拳头对控用力挥了下。
作为精况的装甲部队，杰拉德所在的这个坦克团被布置在整个正面防线的侧后方，充当机动反击力量择机使用。
随着东华帝国对外输出的T34/85坦克和59式主战坦克在全球甩卖，英国和美国也得到了不少实物作为技术参照。
不得不说，美英两国对于坦克装甲车的研发能力还是相当强的。
美国于1942年中旬成功地把M48系列坦克提前研制出来，顺带着英国也获得了M48系列坦克的全套图纸和生产工艺。
采用了105MM线膛坦克炮的M48中型坦克，在与德制59式坦克的对战中表现得非常出色。只不过，对上东华军队的米28武装直升机，立马变成了一个个地面移动的活靶子。
因此，英军前线指挥官对于手里掌握的有限的装甲部队的使用越来越谨慎，尽可能避免与敌方进行坦克大战。
当然了，英国皇家空军中也不乏高人。在对东华和德国投入战场的武装直升机作战特点进行仔细研究分析后，他们得出一个结论：可以用螺旋桨飞机来对付武装直升机！
早在程功把米四直升机拿出来对外甩卖的时候，英、美、苏、日、德、意等国家都在大功率星型活塞发动机的研制领域取得了突破性成果。
这么一来，各国在活塞飞机的研发方面自然也是不断推出各种优秀的新机型。
尽管由于喷气式战斗机的使用，使得各国纷纷把活塞战斗机淘汰换装，但各国并没有把活塞飞机完全放弃使用。
像F4U海盗、F8F熊猫、P51野马这样优秀的活塞发动机战斗机，依然在世界各国空军中的服役。
比如英国皇家空军，现在就有大量的P51野马充当教练机训练飞行员。
因此，在猎人喷气式战斗机产量供不上战损的情况下，英国空军被迫无奈地启用了P51野马战斗机作为辅助力量。
只要能避开东华皇家空军和德国空军的F-4、歼五和歼六，用对野战机场要求极为简单的P51野马升空奇袭在战场低空中肆虐的武装直升机，战果非常明显。
战争，永远都是催生各种各样适用于战场新武器的最佳实验场所。
随着英国空军把拥有各种不同对空对地攻击能力的活塞飞机投入战场，东华皇家海军陆战队的空骑三师的战场活动区域和空间也渐渐受到限制。
东华皇家空军和德国空军想要短时间内把英伦三岛的所有野战机场都发现、找到并摧毁，显然是不太可能的。
这么一来，东华和德国的登陆作战部队对于武装直升机和通用直升机的使用也变得越来越小心。(未完待续。)
英国皇家海军主动放弃了对制海权的争夺，同时也意味着英吉利海峡的制空权也被东华皇家空军和德国空军完全掌握。
希特勒在1940年针对英国本土作战制定的“海狮计划”，之所以失败，主要原因是德国空军和海军都不给力，导致德国的登陆部队很难横渡英吉利海峡登上英伦三岛。
而这一回，由程功帮希特勒修正了的“新海狮计划”，不光有东华帝国皇家海陆空三军主队参战，还有五十万非盟仆从军协同作战。就连德国空军的主力战斗机也不会再像三年那样因为“腿短”而无法在伦敦上空长时间滞空作战。
自两年前德国得到了程功提供的歼五、歼六两款喷气式战斗机的全套技术后，希特勒断然下令放弃对ME262的后续研发，全力生产德制歼五和歼六。
德国工人和工艺制造出来的五爷和六爷，其综合性能明显要比原版的五爷和六爷更牛B。
另外，德制B29远程轰炸机，较之美版B29的综合性能也要略胜一筹。
现如今，欧洲的天空已经是五爷和六爷的天下。这也是斯大林会捏着鼻子认可德国占领了半个乌克兰和半个白俄罗斯的主要原因之一。
虽然英国以从美国引进的F86“佩刀”战斗机技术为基础研制出“猎人”喷气式战斗机，并实现批量制造，但面对东华皇家空军和海航的F-4G和F-4H超音速战斗机，以及五百多架德制歼五和歼六铺天盖地的进攻，除了徒增英国飞行员的伤亡，顶多也只能给德国空军造成一点小麻烦。
东华皇家空军飞行员在这场全世界都为之瞩目的大空战中展现出来的超视距攻击战术，让德国、苏联、英国、美国、新日本、意大利等国都清醒地意识到，光研制出喷气式战斗机还不够，还得把跟喷气式战斗机相匹配的空空导弹也搞出来才行。
英国虽然丢失了制海权和制空权，但依托地面要塞进行的反登陆作战，还是给东华和德国的登陆作战部队造成了很大的伤亡。
东华帝国和德国联合部队并没有跟英国人玩什么奇袭战术和声东击西的把戏，而是堂而皇之地用绝对的实力选择普利茅斯军港为登陆场。
英国防御部队部署在普利茅斯军港要塞的岸基火箭、岸防重炮和防空阵地，在战争爆发的一个小时之内便被东华皇家空军战斗机、攻击机和德国空军B29轰炸机机群悉数摧毁。
程功在对英作战开打后，便从克里特岛飞回了内罗毕。在新月岛上通过智能腕表显示的卫星直播画面，一边关注战场进展，一边及时为联军司令部提供战场情报。
在程功看来，这场战争，很有那么点后世海湾战争的节奏。
海湾战争是以美英为首的多国部队用绝对的军事实力和科技力量碾压伊拉克。
而正在进行的这场被国际社会称之为“英格兰卫国战争”的海陆空一体化登陆作战，则是以东、德两国为首的联军部队用“壮汉欺凌病弱老妇人”的方式吊打大英帝国。
尽管英国军队的反登陆作战打得非常英勇和顽强，但是面对东华皇家海军陆战队空骑第三师的蛙跳式进攻，所谓的要塞堡垒都基本上是形同虚设。
战场从一开始，普利茅斯反登陆作战战场的整个防线很快已经是一片混乱。多支防御部队的结合被都被东华帝国的空中骑兵突击机群的穿插打击所突破，随即被尾随而至的联军登陆部队分割包围。
这是战争爆发的第三天。
蔚蓝的天空中，交错纠缠的布满了各种喷气式战斗机，以及机炮喷射击交织的火链，还有空空导弹尾焰划破天际拉出的尾迹。
硝烟弥漫的地面上，到处都是残垣断壁和熊熊燃烧的装甲车辆残骸。
尽管英国空军的猎人战斗机比不了东华的F4和德国的歼五、歼六，但英国皇家空军的飞行员们为了配合地面部队的防御作战，依然明知不敌也要升空作战，只求能给地面部队提供一点点空中支援，不让德国佬的轰炸机肆无忌惮对各个防御阵地进行狂轰滥炸。
“法克！该死的东华佬！该死的德国佬！”
眼睁睁地看着天空中一架架英国皇家空军的战斗机被击落，杰拉德半截身体露在坦克炮塔外面，两眼通红地怒吼着用右手拳头对控用力挥了下。
作为精况的装甲部队，杰拉德所在的这个坦克团被布置在整个正面防线的侧后方，充当机动反击力量择机使用。
随着东华帝国对外输出的T34/85坦克和59式主战坦克在全球甩卖，英国和美国也得到了不少实物作为技术参照。
不得不说，美英两国对于坦克装甲车的研发能力还是相当强的。
美国于1942年中旬成功地把M48系列坦克提前研制出来，顺带着英国也获得了M48系列坦克的全套图纸和生产工艺。
采用了105MM线膛坦克炮的M48中型坦克，在与德制59式坦克的对战中表现得非常出色。只不过，对上东华军队的米28武装直升机，立马变成了一个个地面移动的活靶子。
因此，英军前线指挥官对于手里掌握的有限的装甲部队的使用越来越谨慎，尽可能避免与敌方进行坦克大战。
当然了，英国皇家空军中也不乏高人。在对东华和德国投入战场的武装直升机作战特点进行仔细研究分析后，他们得出一个结论：可以用螺旋桨飞机来对付武装直升机！
早在程功把米四直升机拿出来对外甩卖的时候，英、美、苏、日、德、意等国家都在大功率星型活塞发动机的研制领域取得了突破性成果。
这么一来，各国在活塞飞机的研发方面自然也是不断推出各种优秀的新机型。
尽管由于喷气式战斗机的使用，使得各国纷纷把活塞战斗机淘汰换装，但各国并没有把活塞飞机完全放弃使用。
像F4U海盗、F8F熊猫、P51野马这样优秀的活塞发动机战斗机，依然在世界各国空军中的服役。
比如英国皇家空军，现在就有大量的P51野马充当教练机训练飞行员。
因此，在猎人喷气式战斗机产量供不上战损的情况下，英国空军被迫无奈地启用了P51野马战斗机作为辅助力量。
只要能避开东华皇家空军和德国空军的F-4、歼五和歼六，用对野战机场要求极为简单的P51野马升空奇袭在战场低空中肆虐的武装直升机，战果非常明显。
战争，永远都是催生各种各样适用于战场新武器的最佳实验场所。
随着英国空军把拥有各种不同对空对地攻击能力的活塞飞机投入战场，东华皇家海军陆战队的空骑三师的战场活动区域和空间也渐渐受到限制。
东华皇家空军和德国空军想要短时间内把英伦三岛的所有野战机场都发现、找到并摧毁，显然是不太可能的。
这么一来，东华和德国的登陆作战部队对于武装直升机和通用直升机的使用也变得越来越小心。(未完待续。)