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245 第245章 244 动力三角翼（第1页）

244：动力三角翼

黄磊李大牛走的第二天，军区联勤部送来一批装备，有M4突击步枪，巴雷特m82A1狙击步枪，W单兵火箭筒，美制手雷与反步兵地雷等等。

特别一提着是，送来15顶动力伞。

军区神神秘秘的，东西送来就走，也没说为什么要送东西过来。

倒是飞鹰，三令五申，必须尽快掌握这些装备，特别是动力伞。

要夜训特训，力求在三天之内游刃有余的驾驶这些动力伞。

动力伞在特种作战中，用处极大，基本是用于渗透，穿插到敌后作战。

80年代黎巴嫩战争期间，以色列装备有战车、武装直升机等机动灵活的武器，巴勒斯坦游击队频频从地面渗透，但遭到以色列国防军的强有力的打击，地面游击战失败。

于是，巴勒斯坦情报部门找到一批动力三角翼。

经过短暂的培训，巴勒斯坦游击队挑了5名队员驾驶三角翼动力伞，低空飞行，成功渗入到以色列后方着陆，打死打伤30多个以色列军人。

这场战斗成为当时特种部队经典战例，到现在世界各地都在研究。

我们国家的军队也不例外，没想到这次，军区居然给我们配发了这种三角翼动力伞。

不过，现在的军用动力伞已经不比原来简陋的三角翼，它具有更加简便的操作系统，还配备北斗定位系统，红外线告警设备，头盔夜视仪，通讯电台，自动毁灭系统等等。

随着我军装备技术的发展，给特种兵敌后作战带来质的飞跃。

高空跳伞，水下活动，潜艇鱼雷管投送蛙人，武装直升机低空突击等等，都成为特种兵渗透的优先选择。

为什么要选择动力三角翼渗透呢？

7308毕竟是作战经验丰富的突击队，很快得出一个结果。

那就是在边境线周围活动，秘密出境，打完就撤。

动力三角翼最大飞行距离为50公里左右，如果油箱过大，势必增加重量，这对动力三角翼的灵活性有很大的限制性。

所以，一般情况下，这种飞行工具是不会盲目的增加重量，尤其是军用动力伞，在技术指标上要求极严。

尽管只有50公里的距离，这对于7308已经足够了。

炸弹甚至把我们降落的目标区都算出来了，应该在T国，东南方向，Y国边境地区一侧，这是有名的三角地区。

为三不管地区。

之所以选择动力三角翼为运载工具，我想军区是做以下考虑。

一是体积小，重量轻，马力大，噪音小，耗油少，携带安装轻便简单，空中爬升能力比较强、速度也快，容易操控，能保证队员安全；二是这种航空器能在离地面20米的空中飞翔，能有效躲避雷达侦测，这避免了跟邻国产生误会，不会擦枪走火，有关这次行动，我们琢磨着，军区肯定不会通知邻国军队，因为这是绝密行动。

三是我们进行有关训练，无论是空降，还是动力伞，平时训练时有这样的科目，我们入手快，能迅速进入状态，能独立作战。

有关渗透的方式，制定春雷行动的军区作战参谋进行过激烈的讨论。