第9章 京密路的夜
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开业当天，万里出行APP在京城上线。
当然了，还没有做推广订单不会自己找上他们，林一和他安排的媒体采访还没有那么大影响力。
打车软件要产生交易，至少需要两头，也就是司机和乘客，那么对于起始阶段来说哪个更重要呢？
答案是司机。
如果平台上打不到车，那么有再多的乘客注册，他们也会迅速地放弃然后转到其他打车软件上去。
李莫言招来的一大帮运营团队前段时间没有闲着，经过调研她们已经摸清了京城出租车市场的情况。
所以第二天凌晨，她亲自带着一部分成员出现在了京密路上。
这条路是三元桥往东北方向也就是首都机场那边去的，不过关键在于，这是京城最大的出租车交接班地点。
交班时间段在凌晨的四点到九点，所以未来一段时间，万里出行的地推团队都得半夜过来蹲点，好在九月份京城的天气还不算冷。
一线运营很多都是女生，如果孤身一人可能还有点安全上的顾虑，她们都是成群结队一起出动。
跟李莫言一起带队过来的是她的小跟班王雨琦，邵宇和张峋等人则被她派到了其他地点。
还有一位好奇过来看热闹的韩雪，这位虽然嘴上说着要一起创业但其实三天打鱼两天晒网，果然她只来了一次之后又翘班了。
用韩雪的话说，她的职位是“李莫言的私人助理”，所以到目前为止万里出行还没有给她开工资。
根本没有搭理她，李莫言把人手安排下去之后就耐心地在路边等待着。
到了交班时段，就有一些出租车开始陆续在这边停下，通常司机师傅们在这前后会找地方吃点东西或者抽几只烟，遇到相熟的师傅还会聊几句。
万里出行的地推瞅准时机，就会见缝插针地上去攀谈起来。
“师傅早上好，我们是京城万里出行APP的工作人员，昨天刚刚上线正在做推广，现在加入的话有非常大的优惠哦，您有兴趣了解一下吗？”
运营之所以要用年轻的小姑娘，是因为推销这种形式一般人都不爱搭理，唯有她们有可能被给予更多的耐心。
“啥APP？你们有什么活动？”
有这句话就算是个良好的开始，地推就可以滔滔不绝地介绍起来：“我们刚刚推出的是万里出行APP，也就是一款打车软件，师傅您用过嘟嘟打车或者摇摇吧？”
跟外卖市场的情况一样，林一并没有做第一个吃螃蟹的开荒者，所以很多司机已经接触过别的打车软件。
“我们跟它们的形式接近，就是乘客发单之后会向附近的司机语音播报，抢单之后就可以去接送。但是我们的软件比他们更先进，反应速度更快而且流量跑得更少。”
这话不是瞎吹，林一跟他的CTO王恺都很有信心，自己在技术层面做得比嘟嘟打车要好。
而且现在是2013年，流量费对于出租车司机来说是一笔不小的开支，所以最先接触打车软件的都很在意。
“我们的老板不知道您有没有听说过？19年就已经赚到2000万美元的创业天才，还上过青年报，刚好也是临安人，大家都说他是小马杰克哦。”
其实之前只是有媒体把林一比作王星，“小马杰克”这是在给他脸上贴金。
不是林一喜欢自吹自擂，这就是普通的销售话术，渲染一下这家公司拥有强大的背景。
“我们公司的名字叫做鹏程万里，一听就会给您带来好运道的。”
最后这句就是纯粹的玄学了，还是有些人会吃这套的。
一套早就背得滚瓜烂熟的台词讲完，司机师傅通常是务实不务虚的，会跳过那些花里胡哨的直指要害：
“我已经装了嘟嘟打车了为啥还要装你们这个万里出行？”
地推趁机说道：“这就要提到我刚才说的优惠活动，现在APP刚刚上线，您作为第一批注册司机可以得到我们的小礼物一份，是一个实用的手机支架。”
“另外您注册之后只要每天上线8小时，满一个月之后我们会奖励您100元话费，直接充到您的手机里。”
司机反问道：“只要开着就行了，一单都不跑也可以？你们不会是电信公司派过来，偷偷跑我流量的吧？”
“一单不跑也可以！”
地推非常肯定地说，“我刚才说了我们这个软件比嘟嘟打车省流量，您用一天就知道了。不过您要是接单多的话，还有额外的奖励。”
这话听起来很冤大头，其实司机只要开着万里出行的APP，不停有单子播报出来，总会有他觉得合适的自然就会去接，林一根本不怕他不上钩。
至于每位司机送一个手机支架和100块话费，这个成本不算高。
虽然京城有七万辆出租车，但嘟嘟打车用了一年都不敢说完全覆盖，林一只打算花一个月拿下一万个司机就算达成短期目标。
2013年，很多出租车司机连智能手机都还没有呢。
对于动心的司机地推就会穷追猛打：“您这么想啊师傅，这就算是公司花钱请您试用我们的产品一个月，到底能不能挣钱您到时候就知道了！”
一旦口风松动，她们就会主动拿过司机的手机帮他们把万里出行APP给安上，并且手把手指导他们注册。
万里出行的乘客端是用不着注册的，直接输入出发地和目的地就可以派单。不过司机端是需要实名注册而且审核运营资质的。
李莫言在京密路这个点亲自蹲了三天，然后把这里交给了王雨琦继续转战其他的点检查推广情况，几天下来已经跑遍了他们目前设立的所有推广地点。
在她检查的最后一站，交班时段过后都已经是上午了，本来这个时候应该就地解散，放这帮熬了半宿的运营回去休息，不过这次暂时还走不了。
因为林一带着几个同事过来慰问了她们，并且宣布就近安排了地方请她们吃早餐。
“哦！”
老板请客这种事情，不管你想不想去都没办法拒绝的，所以运营的小姑娘们看上去都兴奋地答应下来。
这次过来并没有提前打招呼。
再次熬了一晚上的李莫言看着林一从太阳升起的方向逆着光迎了上来，身影看上去有些模糊，他递过来一瓶水然后开口说道：
“辛苦了，师姐。”
开业当天，万里出行APP在京城上线。
当然了，还没有做推广订单不会自己找上他们，林一和他安排的媒体采访还没有那么大影响力。
打车软件要产生交易，至少需要两头，也就是司机和乘客，那么对于起始阶段来说哪个更重要呢？
答案是司机。
如果平台上打不到车，那么有再多的乘客注册，他们也会迅速地放弃然后转到其他打车软件上去。
李莫言招来的一大帮运营团队前段时间没有闲着，经过调研她们已经摸清了京城出租车市场的情况。
所以第二天凌晨，她亲自带着一部分成员出现在了京密路上。
这条路是三元桥往东北方向也就是首都机场那边去的，不过关键在于，这是京城最大的出租车交接班地点。
交班时间段在凌晨的四点到九点，所以未来一段时间，万里出行的地推团队都得半夜过来蹲点，好在九月份京城的天气还不算冷。
一线运营很多都是女生，如果孤身一人可能还有点安全上的顾虑，她们都是成群结队一起出动。
跟李莫言一起带队过来的是她的小跟班王雨琦，邵宇和张峋等人则被她派到了其他地点。
还有一位好奇过来看热闹的韩雪，这位虽然嘴上说着要一起创业但其实三天打鱼两天晒网，果然她只来了一次之后又翘班了。
用韩雪的话说，她的职位是“李莫言的私人助理”，所以到目前为止万里出行还没有给她开工资。
根本没有搭理她，李莫言把人手安排下去之后就耐心地在路边等待着。
到了交班时段，就有一些出租车开始陆续在这边停下，通常司机师傅们在这前后会找地方吃点东西或者抽几只烟，遇到相熟的师傅还会聊几句。
万里出行的地推瞅准时机，就会见缝插针地上去攀谈起来。
“师傅早上好，我们是京城万里出行APP的工作人员，昨天刚刚上线正在做推广，现在加入的话有非常大的优惠哦，您有兴趣了解一下吗？”
运营之所以要用年轻的小姑娘，是因为推销这种形式一般人都不爱搭理，唯有她们有可能被给予更多的耐心。
“啥APP？你们有什么活动？”
有这句话就算是个良好的开始，地推就可以滔滔不绝地介绍起来：“我们刚刚推出的是万里出行APP，也就是一款打车软件，师傅您用过嘟嘟打车或者摇摇吧？”
跟外卖市场的情况一样，林一并没有做第一个吃螃蟹的开荒者，所以很多司机已经接触过别的打车软件。
“我们跟它们的形式接近，就是乘客发单之后会向附近的司机语音播报，抢单之后就可以去接送。但是我们的软件比他们更先进，反应速度更快而且流量跑得更少。”
这话不是瞎吹，林一跟他的CTO王恺都很有信心，自己在技术层面做得比嘟嘟打车要好。
而且现在是2013年，流量费对于出租车司机来说是一笔不小的开支，所以最先接触打车软件的都很在意。
“我们的老板不知道您有没有听说过？19年就已经赚到2000万美元的创业天才，还上过青年报，刚好也是临安人，大家都说他是小马杰克哦。”
其实之前只是有媒体把林一比作王星，“小马杰克”这是在给他脸上贴金。
不是林一喜欢自吹自擂，这就是普通的销售话术，渲染一下这家公司拥有强大的背景。
“我们公司的名字叫做鹏程万里，一听就会给您带来好运道的。”
最后这句就是纯粹的玄学了，还是有些人会吃这套的。
一套早就背得滚瓜烂熟的台词讲完，司机师傅通常是务实不务虚的，会跳过那些花里胡哨的直指要害：
“我已经装了嘟嘟打车了为啥还要装你们这个万里出行？”
地推趁机说道：“这就要提到我刚才说的优惠活动，现在APP刚刚上线，您作为第一批注册司机可以得到我们的小礼物一份，是一个实用的手机支架。”
“另外您注册之后只要每天上线8小时，满一个月之后我们会奖励您100元话费，直接充到您的手机里。”
司机反问道：“只要开着就行了，一单都不跑也可以？你们不会是电信公司派过来，偷偷跑我流量的吧？”
“一单不跑也可以！”
地推非常肯定地说，“我刚才说了我们这个软件比嘟嘟打车省流量，您用一天就知道了。不过您要是接单多的话，还有额外的奖励。”
这话听起来很冤大头，其实司机只要开着万里出行的APP，不停有单子播报出来，总会有他觉得合适的自然就会去接，林一根本不怕他不上钩。
至于每位司机送一个手机支架和100块话费，这个成本不算高。
虽然京城有七万辆出租车，但嘟嘟打车用了一年都不敢说完全覆盖，林一只打算花一个月拿下一万个司机就算达成短期目标。
2013年，很多出租车司机连智能手机都还没有呢。
对于动心的司机地推就会穷追猛打：“您这么想啊师傅，这就算是公司花钱请您试用我们的产品一个月，到底能不能挣钱您到时候就知道了！”
一旦口风松动，她们就会主动拿过司机的手机帮他们把万里出行APP给安上，并且手把手指导他们注册。
万里出行的乘客端是用不着注册的，直接输入出发地和目的地就可以派单。不过司机端是需要实名注册而且审核运营资质的。
李莫言在京密路这个点亲自蹲了三天，然后把这里交给了王雨琦继续转战其他的点检查推广情况，几天下来已经跑遍了他们目前设立的所有推广地点。
在她检查的最后一站，交班时段过后都已经是上午了，本来这个时候应该就地解散，放这帮熬了半宿的运营回去休息，不过这次暂时还走不了。
因为林一带着几个同事过来慰问了她们，并且宣布就近安排了地方请她们吃早餐。
“哦！”
老板请客这种事情，不管你想不想去都没办法拒绝的，所以运营的小姑娘们看上去都兴奋地答应下来。
这次过来并没有提前打招呼。
再次熬了一晚上的李莫言看着林一从太阳升起的方向逆着光迎了上来，身影看上去有些模糊，他递过来一瓶水然后开口说道：
“辛苦了，师姐。”