第2529章 马塞尔与喷气式飞机 3
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所以，现在问题来了，如果德国人的喷气式战斗机搞出来的话，那么哪怕是神秘级别的战斗机，也绝对可以在战术上形成对美国战斗机群的压倒性优势！毕竟，美国人不可能直接就搞出来F86，他们可没有穿越者，而且更何况无论是F80还是F84.亦或者F86，他们的航程都不够掩护从英国出发的战略轰炸机部队的，哪怕带副油箱也不行，原因很简单，纵然你们理论航程到了柏林，甚至是慕尼黑又如何？现在的德国和奥匈帝国面积多大了？把未来重工业基地往东面搬不就可以了？
至于说对付P51D或者H这种飞机？怎么说呢？神秘毕竟也是第一代喷气式战斗机中还算可以的，除了航程，在战术上打P51还是完全够的。
那么好了，在战斗机质量方面，负责远程护航的P51无法对新式喷气式飞机造成压制的话，那么对于德国的战斗机来说，他们还需要面对英美的轰炸机！美国人皮糙肉厚的B29轰炸机和上面密集的如同刺猬一般的自卫火力还是很猛的，而德国人的战斗机需要在尽可能允许的情况下拥有凶悍的火力！
那么好了，米格15这款飞机的火力如何？看纸面数据，2门23MM的NR23机关炮和1门37MM的NR37机关炮，看样子不错啊，尤其是后者，使用的是37MM*155MM的炮弹，重量高达735克，这火力都凶悍？
但是看看米格15的载弹量吧，两门23MM机关炮每门火炮只有80发炮弹，而37MM机关炮只有40发……。而且虽然37MM机关炮的重量只有103公斤，看似不错，但是奈何初速只有每秒690米……。射速是每分钟400发。这个炮弹弹道可想而知了……。比德国人的MK108糖豆发射器的弹道要强一些，毕竟后者的初速更糟糕，但是人家的射速高啊，每分钟650发以上，所以，对于这种武器来说，真的只是老手向的武器啊！而且23MM机关炮炮弹的备弹量也很糟糕。
那么好了，神秘战斗机的武器呢？它的正常武器搭配倒是中规中矩，4门英国人的西斯潘诺HS404型20MM机关炮，但是每门火炮备弹量是125发，而且射速很快，每分钟600到700发，弹药初速在每秒840米到880米之间，这个武器虽然没有NS37那么BT的杀伤力，但是射速快，弹药储备丰富，从使用效果上来看，肯定比米格15的一门37炮和2门23MM机关炮要更好一些。
那么好了，也许有人说了，既然米格15不好，那么直接更换武器不就行了？也更换成和神秘类似的西斯潘诺HS404火炮不就行了？也是4门！这个啊，如果说更换的话，也可以，但是必须要说明的是，2战德国面对美英的战略轰炸，可不仅仅是靠4门20MM机关炮或者1门37炮加2门23炮就可以的，实战中是需要大量额外外挂武器的！
比如说以FW190A8的外挂为例，这款飞机是有3种机炮吊舱的，一种是装备了两门MG151机关炮的吊舱，另外一种是装备MK108型机关炮的吊舱，还有一种是装备了MK103机关炮的吊舱。而这些吊舱都是很重的！需要非常强的负载。
于是，现在的问题来了，一说到负载，米格15就悲剧了，米格15说白了就是一种纯粹的空战用飞机，它的高性能很大程度上是因为对重量的限制，比如说米格15比斯，空重只有3681千克，最大起飞重量不过6100千克。它的最大外挂也就是2个副油箱，直接顶天了。
米格15这个减重换空战优势的思路是从螺旋桨时代一脉相承的，诸如拉7之类的飞机也都是这样。比如说拉7战斗机空重只有2600千克出头，而FW190A8的重量高达3200千克。那么是德国人设计垃圾吗？自然不可能！从火力上来看，FW190A8是4炮2枪！光4门MG151机关炮就有总共780发的炮弹！而拉7要么是2门机关炮，一共400炮弹，要么是3门20MM机关炮，每一门100炮弹……。这火力上就差了2个档次啊！
而重量不够，使得飞机在负载和防护上也让拉7处于劣势，FW190A的改进型最大外挂足有1.8吨，就算正常的A型悬挂2个300L副油箱和1发500KG炸弹都没问题，LA7能带一发500KG炸弹吗？显然不可能啊！而且FW190A的内油本来就不高，LA7的内油量更低，于是，经过仔细对比之后就可以发现，实际上看起来纸面数据不错，但是真打起来完全不是那么回事啊！
空战方面LA7倒是和FW190A一个档次的，速度差不多，爬升有优势，火力是劣势，航程也是劣势。至于对地的话？LA7有对地能力吗？这就是重量的代价，除非特别脑残的设计，否则飞机重量的增加都是有理由的，这就好比FW190A8的正常作战重量是4300KG，比FW190A5高了近500KG。虽然降低了纸面性能，但是综合战斗力是提高的！否则德国人脑袋有问题才研究A8啊！
而同样道理，P51B进化成P51D也是如此，P51B开始只有4挺12.7MM机枪，火力太弱，而且燃油量也比较少，不满足需要。于是后来在设计P51D的时候，增加燃油量和武器，以及加强了结构强度，P51D的飞行性能其实是不如P51B的，但是接住更好的视野、以及更大的航程、更强的武器，P51D的实战综合能力是高于P51B的。这些其实都是纸面性能和实战的取舍问题。
然后把这个问题引申过来的话就可以理解了，米格15只是一款战斗机，而F86和神秘都有一定的对地攻击能力，和较强的外挂能力。F86可以说比米格15要好，神秘空战应该是不如米格15的，但是负载情况比米格15要强很多。
那么也许有人说了，刚才说的明明是对轰炸机的拦截，为何非要讨论负重呢？这就是你不懂了吧？根据2战中德国空军的经验，所有单发战斗机的正常武器搭配在面对皮糙肉厚的B17的时候都是十分费力的，在正常配置情况下，FW190A的火力几乎是最猛的，4门装备了薄壳弹的MG151机关炮和2挺MG15机枪！而且备弹量充分，除了暴风战斗机的4门20MM西斯潘诺机关炮和800发备弹量可以一拼之外，没有哪款战斗机可以说自己在火力上胜出FW190的！
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所以，现在问题来了，如果德国人的喷气式战斗机搞出来的话，那么哪怕是神秘级别的战斗机，也绝对可以在战术上形成对美国战斗机群的压倒性优势！毕竟，美国人不可能直接就搞出来F86，他们可没有穿越者，而且更何况无论是F80还是F84.亦或者F86，他们的航程都不够掩护从英国出发的战略轰炸机部队的，哪怕带副油箱也不行，原因很简单，纵然你们理论航程到了柏林，甚至是慕尼黑又如何？现在的德国和奥匈帝国面积多大了？把未来重工业基地往东面搬不就可以了？
至于说对付P51D或者H这种飞机？怎么说呢？神秘毕竟也是第一代喷气式战斗机中还算可以的，除了航程，在战术上打P51还是完全够的。
那么好了，在战斗机质量方面，负责远程护航的P51无法对新式喷气式飞机造成压制的话，那么对于德国的战斗机来说，他们还需要面对英美的轰炸机！美国人皮糙肉厚的B29轰炸机和上面密集的如同刺猬一般的自卫火力还是很猛的，而德国人的战斗机需要在尽可能允许的情况下拥有凶悍的火力！
那么好了，米格15这款飞机的火力如何？看纸面数据，2门23MM的NR23机关炮和1门37MM的NR37机关炮，看样子不错啊，尤其是后者，使用的是37MM*155MM的炮弹，重量高达735克，这火力都凶悍？
但是看看米格15的载弹量吧，两门23MM机关炮每门火炮只有80发炮弹，而37MM机关炮只有40发……。而且虽然37MM机关炮的重量只有103公斤，看似不错，但是奈何初速只有每秒690米……。射速是每分钟400发。这个炮弹弹道可想而知了……。比德国人的MK108糖豆发射器的弹道要强一些，毕竟后者的初速更糟糕，但是人家的射速高啊，每分钟650发以上，所以，对于这种武器来说，真的只是老手向的武器啊！而且23MM机关炮炮弹的备弹量也很糟糕。
那么好了，神秘战斗机的武器呢？它的正常武器搭配倒是中规中矩，4门英国人的西斯潘诺HS404型20MM机关炮，但是每门火炮备弹量是125发，而且射速很快，每分钟600到700发，弹药初速在每秒840米到880米之间，这个武器虽然没有NS37那么BT的杀伤力，但是射速快，弹药储备丰富，从使用效果上来看，肯定比米格15的一门37炮和2门23MM机关炮要更好一些。
那么好了，也许有人说了，既然米格15不好，那么直接更换武器不就行了？也更换成和神秘类似的西斯潘诺HS404火炮不就行了？也是4门！这个啊，如果说更换的话，也可以，但是必须要说明的是，2战德国面对美英的战略轰炸，可不仅仅是靠4门20MM机关炮或者1门37炮加2门23炮就可以的，实战中是需要大量额外外挂武器的！
比如说以FW190A8的外挂为例，这款飞机是有3种机炮吊舱的，一种是装备了两门MG151机关炮的吊舱，另外一种是装备MK108型机关炮的吊舱，还有一种是装备了MK103机关炮的吊舱。而这些吊舱都是很重的！需要非常强的负载。
于是，现在的问题来了，一说到负载，米格15就悲剧了，米格15说白了就是一种纯粹的空战用飞机，它的高性能很大程度上是因为对重量的限制，比如说米格15比斯，空重只有3681千克，最大起飞重量不过6100千克。它的最大外挂也就是2个副油箱，直接顶天了。
米格15这个减重换空战优势的思路是从螺旋桨时代一脉相承的，诸如拉7之类的飞机也都是这样。比如说拉7战斗机空重只有2600千克出头，而FW190A8的重量高达3200千克。那么是德国人设计垃圾吗？自然不可能！从火力上来看，FW190A8是4炮2枪！光4门MG151机关炮就有总共780发的炮弹！而拉7要么是2门机关炮，一共400炮弹，要么是3门20MM机关炮，每一门100炮弹……。这火力上就差了2个档次啊！
而重量不够，使得飞机在负载和防护上也让拉7处于劣势，FW190A的改进型最大外挂足有1.8吨，就算正常的A型悬挂2个300L副油箱和1发500KG炸弹都没问题，LA7能带一发500KG炸弹吗？显然不可能啊！而且FW190A的内油本来就不高，LA7的内油量更低，于是，经过仔细对比之后就可以发现，实际上看起来纸面数据不错，但是真打起来完全不是那么回事啊！
空战方面LA7倒是和FW190A一个档次的，速度差不多，爬升有优势，火力是劣势，航程也是劣势。至于对地的话？LA7有对地能力吗？这就是重量的代价，除非特别脑残的设计，否则飞机重量的增加都是有理由的，这就好比FW190A8的正常作战重量是4300KG，比FW190A5高了近500KG。虽然降低了纸面性能，但是综合战斗力是提高的！否则德国人脑袋有问题才研究A8啊！
而同样道理，P51B进化成P51D也是如此，P51B开始只有4挺12.7MM机枪，火力太弱，而且燃油量也比较少，不满足需要。于是后来在设计P51D的时候，增加燃油量和武器，以及加强了结构强度，P51D的飞行性能其实是不如P51B的，但是接住更好的视野、以及更大的航程、更强的武器，P51D的实战综合能力是高于P51B的。这些其实都是纸面性能和实战的取舍问题。
然后把这个问题引申过来的话就可以理解了，米格15只是一款战斗机，而F86和神秘都有一定的对地攻击能力，和较强的外挂能力。F86可以说比米格15要好，神秘空战应该是不如米格15的，但是负载情况比米格15要强很多。
那么也许有人说了，刚才说的明明是对轰炸机的拦截，为何非要讨论负重呢？这就是你不懂了吧？根据2战中德国空军的经验，所有单发战斗机的正常武器搭配在面对皮糙肉厚的B17的时候都是十分费力的，在正常配置情况下，FW190A的火力几乎是最猛的，4门装备了薄壳弹的MG151机关炮和2挺MG15机枪！而且备弹量充分，除了暴风战斗机的4门20MM西斯潘诺机关炮和800发备弹量可以一拼之外，没有哪款战斗机可以说自己在火力上胜出FW190的！
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